大家好，本文將和大家分享《16萬怎麼選？現代ix25還是馬自達CX4？先聽聽車主的詳解》。
當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像現代ix25和馬自達CX4這樣的車。説到現代ix25和馬自達CX4，小高很有發言權，他16萬怎麼選？現代ix25還是馬自達CX4？先聽聽車主的詳解。現代ix25和馬自達CX4都有哪些優點？下面就請車主聊聊自己的切身感受！
先來看現代ix25的外觀，外觀是最滿意的，9萬來塊錢能買到這樣的合資suv不錯。車頭造型比較亮眼，看着很有氣勢，平常開出去玩，挺有排面的。圓圓的大燈，看着就喜歡。喜歡這個車的外觀和發動機才買的，輪轂17寸很大氣。
再看馬自達CX4，外觀的話挺好看的，是他的車。魂動設計，大氣的前臉看起來就像奔跑的獵豹。前車燈設計的很有動感，超級犀利，很為顏值加分。輪轂採取時下流行的平磨設計，的動感時尚。
進入現代ix25車內，內飾方面的話，我覺得比較中規中矩的。檔把的感覺很舒服，設計也比較貼合手掌。至於手感，硬塑料材質，還想要什麼手感。車內飾的異味很大，一年多了都還有，為什麼。一般一家三口，空間足夠，有時候帶上老爸老媽都足夠。180的身高坐裏面綽綽有餘，頭部和膝部餘量很足，坐姿也很舒服。至於儲物空間值得表揚的是檔把前頭一個大格子能放不少東西，扶手箱就小了點。本人175，體重140，乘坐空間很大，後排坐3人沒問題，後備箱也很大，整體空間非常滿意。
再看馬自達CX4，內飾簡單不繁瑣，該有的都有。就是裝了中控屏幕，看起來多了幾分科技感。車輛內飾手感很細膩，沒有那種過硬塑料質感。，大燈高度可調，這點挺實用的。而且，空間太大了，也影響我停車倒車的，太麻煩了。後排的話只要不是一米八的大個子也很好坐，基本後排不坐人，利用率很低。反正這車比轎車大，後排放倒了能拉不少東西。首先是它的載物空間，我個人覺得它的後備箱空間還是挺大的。
先開現代ix25，新手上路，也沒啥太大的操控要求。方向盤比較輕，轉向也比較準，轉彎不費力。底盤不高，涉水還是算了。我也比較喜歡高速過彎，變道的感覺。主要在駕駛席，舒適度較好，給我感覺到時視線寬闊，a柱也不影響視線。不錯，懸架調得比較舒適。隔音也不錯，大愛全景天窗，而且能開啓很大面積，孩子非常喜歡。後排坐着也可以，朋友都説挺舒服的。
再開馬自達CX4，不用倒車影像也能順利操控。方向盤的控制真的非常準確，指向性很準，指哪打哪的感覺很棒。自動啓停技術，可以輕鬆駕駛。方向盤總體感覺比較適中吧，操作起來也算是比較順暢。讓我坐在裏面不是很舒服的，平時還好。不好就是不好，這台車的減震特別硬。音響我覺得是不錯的，開車聽歌，主要是抗疲勞，越開越有勁。可能是我要求太高了座椅還是比較柔軟的，包裹得比較到位。
結語：我給現代ix25 91分，馬自達CX4 88分，儘管我更滿意現代ix25，但現代ix25和馬自達CX4都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為二個字：不錯！那麼，對於現代ix25，馬自達CX4，大家怎麼看呢？