大家好，本文將和大家分享《開起亞K2的人大多屬於什麼層次？車主表示：想説二個字》。
隨着社會的發展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，誕生不少實力突出的不錯的車。“最美轎跑”大眾CC，在市場力壓羣雄。歐洲王牌標緻508，在同類競品中鶴立雞羣。造車水準不斷進步的今天，汽車只有充分發揮品牌特點方可在車界屹立不倒，正如起亞K2。恰巧遇到老司機車主王先生，開起亞K2的人大多屬於什麼層次？車主表示：想説二個字。請聽車主為我們全面剖析！
外觀還是比較滿意的。家族標誌的虎嘯式前臉，整體顯得很年輕運動。外光好看時尚，不out。前頭大氣大氣大氣，尾部尾燈也有點轎跑的感覺。走爛路內飾輕微響動可以理解。中控感覺比瑞納好看，看着舒服。塑料還是蠻多的，這個價格的車屬於正常，咱這標配很正常。在顛簸的路上會稍微有點異響，不過也還行，可以接受。
平時就是跟女朋友出行空間家用沒問題後座坐三人勉強四人就有點擠了。我身高170頭頂空間很充足，前排腳的空間也很充裕，後排空間做3個人完全不濟。儲物空間夠用，平時也不會放什麼東西，就是差箇中央扶手箱。後備箱也很實用，形狀規整。舒適性方面給四顆星吧。底盤紙糊的，過減速帶就是（砰）的一聲。發動機噪音控制很好，胎噪比較大，就這裏不是很喜歡。總體表現還是可以的，後排座椅舒適度較好。
動力不足，雖然官方的賬面數據看的養顏，但只能説誰開誰知道，心累。動力還好，1.4排量的車基本都差不多。剎車更穩，因為輪胎變寬，抓地力強了嘛。高速最高跑過189，再快沒敢跑。基本都在市區裏面開，7.6的油耗算低了。
幾萬塊的車有何操控可言。拐彎抹角兒，都很棒。懸架硬，過減速帶很明顯。離合器踏板設置有點偏高，起步時需要抬好高才能感覺到動力輸出。駕駛至今，我心情可以用二個字形容：好車！
