哈嘍我是小卷～ 這次我去青海試駕別克昂科威S了！你們快看看這個景色，我愜意的不想回來了！20萬的“真·豪華”SUV！青海試駕別克昂科威S！
昂科威S的特點
我知道有朋友可能會問，昂科威S跟曾經的“銷量代表”昂科威是個啥關係？又是什麼來頭？有啥變化？來，我貼心的找來了我們編輯老師寫的全面分析功課～僅需5分鐘你就能把來龍去脈瞭解清楚。（傳送門在這裏哦）
這一次我摸着實車了，所以再補充一些我對昂科威S的體驗感受。
由於我們只見着了昂科威S艾維亞版本，外觀在昂科威S較低趴、運動的基礎上，還有艾維亞版本特有的格柵、輪轂樣式、半透明尾燈燈罩、以及Avenir標識。你看我拍的照片，還是挺好看吧！
艾維亞豪華套餐加入昂科威家族，確實是會讓你覺得坐進車內，豪華感、舒適度相比昂科威都有了提升。比如艾維亞特有的淺色內飾、座椅花紋、座椅繡字、以及內飾飾板造型，對顏控的我來説是加分的，況且用料也不錯。
還有深得我意的地方，現在昂科威S全系都是無線CarPlay、再配合上手機無線充電，確實方便。以及我以前不適應流媒體後視鏡的時候，嘴犟説普通後視鏡就挺好，這次強迫自己用了一會，發現越用越香，尤其是晚上，看的清楚也不晃眼。
昂科威S試乘試駕感受
駕駛感受我都覺得沒啥太多聊的必要哈哈哈哈，2.0T可變缸+9AT，通用旗下很多車型都用的這套。整體動力、變速箱表現都不錯，只不過在動力架構上，昂科威S普通版都是兩驅的，只有昂科威S艾維亞版本有適時四驅，並且多加了後橋限滑差速器、電磁懸掛，動態響應可能會更積極一些。
轉向輕盈，底盤質感也還可以，給我的感覺還是一台很成熟的美系SUV，包括隔音也繼承了別克一貫優秀品質，外加ANC降噪，能感知到的就只有偶爾急加速發動機的聲音。
另外就是駕駛輔助配置給的挺全，按鍵位置好找、方便操作。它的主動安全系統還挺靈敏的，監測到我跟車距離過近，或者距離前方的非機動車、行人、以及只有在大西北路上能遇上的牛馬羊過近時，也會有提示。
最後，再挑兩個毛病。一、剎車踏板位置太高，跟XT4一樣，真得適應一下。二、後排空間、舒適度表現較為一般。後排空間較昂科威的略小一點點，但問題主要是坐墊短、靠背直且無法調整，座椅支撐感有點強，長途坐着不太舒適。
小卷的算盤時間
還是跟大家聊聊優惠、保養及油耗。首先優惠情況，我們編輯老師才去4S店打探過。昂科威S雖然是新車，但現在有一個5000抵2W的活動，相當於優惠1.5W。
保養成本的話，可以參考昂科威的保養費用，6萬公里大概會花費1.3W左右。在這個級別來看，倒不算很便宜的。
由於這次拍攝行程比較趕，只能用表顯油耗給大家一個參考。出發時我在正常城市路段用四驅運動模式駕駛，表顯8.2 L/100km，返程全高速路段，用兩驅舒適模式開，表顯7.0 L/100km，感覺油耗表現還不錯。
另外能給到大家的購買建議就是，如果你喜歡美系豪華SUV，希望它好看不老氣，另外車內質感更強，舒適度配置更高的話，其實昂科威S是更符合標準的，我覺得選23萬多的兩驅豪華就不錯。
但如果你很在意空間表現，或者有四驅需求的話，選擇目前優惠4W的昂科威，性價比更高。之前我在成都車展也做過一期昂科威跟大眾探嶽、本田UR－V的空間舒適度PK，大家可以看看。
三款20萬熱門合資中級SUV，誰更舒服？
“兄弟多了好打架”，話粗理不粗，對別克來説，昂科威S增強了昂科威這個車系的競爭力，而對咱們來説，其實也是多一種選擇吧。
關於青海湖遊玩小攻略
介於這一路的景色我感嘆了不知道多少遍“絕美、絕了”，目之所及每一幀都像大片畫面！絕對是“小卷推薦遊玩地”排名前3的地方！
分享一點小tips！首先是來遊玩的時機，其實像青海、新疆、西藏這些適合自駕遊的大西北地區，最佳的遊玩時間還是6-9月份，風景最宜人，氣温也比較適宜。不過早晚温差較大，注意帶好防曬用品及保暖衣物，以及高海拔地區提前準備好氧氣瓶和藥品。
從西寧出發，途徑2個小時的車程就能抵達青海湖景區，你可以去湖邊逛逛、油菜花田裏拍照，或者像我們一樣前往洛合埡口，繞過盤山路，看看空中的草原。
景點附近有很多農家餐館，裏面的大盤雞、鐵鍋牛肉也都可以試試。如果你時間充裕的話，逛完青海湖可以再驅車前往茶卡鹽湖和翡翠湖，路程也都是幾個小時，但是我覺得那裏值得一去。
這一次因為時間的關係，沒法解鎖更多美景，能分享的感受也有限。下次有機會一定要來大西北好好自駕遊一番，屆時還請大家多多分享自駕經驗和心得呢～