大家好，本文將和大家分享《先開紅旗H5，再比較親戚的DS5LS，車主：二者都開過就明白了》。
隨着科學技術的發展，汽車製造工業同樣在迅猛發展，汽車企業以謀求產出好車而立足於市場，誕生了像紅旗H5和DS5LS這樣的車。羅先生是我的一位朋友，他先開紅旗H5，再比較親戚的DS5LS，車主：二者都開過就明白了。紅旗H5和DS5LS都有哪些優點？現在，我就轉達我朋友的看法。
先來看紅旗H5的外觀，外觀酷，回頭率高，車標霸氣。滿分，沒毛病，轎跑風格，符合時下流行設計，非常喜歡。19寸的大腳也很漂亮，還有那犀利的大燈。大大的直瀑式進氣格柵，配上19寸大輪轂。
再看DS5LS，這個要給個贊就是被它的外表所迷惑。這個誰能説點啥，反正完暴速騰。最喜歡的還是DS的日間行車燈，説真的，市面上這麼多的車。車漆有點薄，被自駕調皮孩子用東西劃傷了，心疼。
進入紅旗H5車內，內飾感覺整體還是不錯的。屏幕不小，裏面按鍵也很多，看着真的不孬。就是有點塑料質感，優點多於缺點吧。低調的風味豪華的佈局很喜歡，智聯好使。通常也就我們一兩個人，昨晚四個人空間確實夠大。我這一米八快兩百斤的人坐裏面都沒有擁擠的感覺。要説到儲物空間，這裏要稍稍吐槽一下手機放哪。空間比較大，本來車的尺寸大，後備箱很深。
再看DS5LS，車子的內飾，在同級車子裏處於中上等水平。內飾不錯，中控設計簡潔。內飾用料還是可以的，跟20萬以下的車比還是綽綽有餘的。異味還行，開段時間基本就沒什麼味了。空間比較合理，夠用但不能算大，A 和B級車相比還是有較大差距。空間夠用，身高175，調整好，後排不擁擠，但坐4個人舒適，5個人，後排中間的就不舒服了。中控杯架一個，儲物格也小。後備箱儲物空間足以夠用、寬敞。
先開紅旗H5，操控很好，非常不錯。方向有點不回正的問題，左右回正力度不一樣，也能接受。還有就是拜硬到彈屁股的底盤所賜，路感清晰得一塌糊塗。剎車不重，線性不錯，跑高速很穩。就平時老愛昏車的老媽坐上去都説很舒服。懸架偏舒適，B級車應有的水準。新車沒有味道，而且隔音處理得不錯，車內相對靜謐。無論駕駛還是乘坐都非常滿意，前後排空間大，坐後排都不會感覺擁擠。
再開DS5LS，操控不用説了馬牌的MC50輪胎，700一條，ds還是很誠意的。方向盤我用的很順手，指向性也精準，目前為止沒發現啥誤差。感覺側傾比較嚴重，不能給人很好的駕駛信心。高速轉向中，設計的很好。比原來的小POLO舒服多了過井蓋什麼的壓上也不會怎樣。挺好的，不錯，後懸掛有點硬，其他都不錯。空調製冷快，我坐在車裏面都感覺有點冷了，我還只開了3檔。真皮座椅很好，包裹好，柔軟，舒服。
結語：我給紅旗H5 92分，DS5LS 85分，雖然紅旗H5得分較高，不過橫向對比後，我們發現紅旗H5和DS5LS的性價比都比較高。沒有無瑕的車，孰好孰壞難以定奪，只能説誰更適合自己。對比兩款車之後，我想説三個字：都很好！那麼，對於紅旗H5，DS5LS，不知各位有何不同的見解呢？