近幾年，在汽車市場中什麼細分市場最熱鬧，毫無疑問是轎跑SUV。隨着年輕化趨勢，購車羣體逐步年輕化，讓車企無時無刻不想着滿足年輕人的需求取向。
這其中，自主品牌相繼發力該細分市場，長安CS85 Coupe、吉利星越、WEY VV7 GT、哈弗F7x、東風風光ix5、領克05等車型先後上市，一時間，一個曾經較為冷清的細分市場忽然間異常火熱。在5月20日，該細分市場又迎來一款自主品牌轎跑SUV--傳祺GS4 Coupe。
時隔一個月的6月20日，廣汽傳祺“百城萬人，燃戰盛夏”GS4雙雄駕控匯在成都舉行。活動現場，馬拉車市深度感受GS4家族車型極致魅力。
為了駕乘體驗更加理性、透明，在專業試駕場地上，特別設置靜態體驗及“直線加速”、“蛇形繞樁”、”定圓繞彎”的三大模擬綜合賽道，全方位展現出傳祺GS4家族極佳響應速度、抓地力與四輪平衡優勢，更將產品出色的駕控性與舒適性詮釋的淋漓盡致。
直線加速項目，極大地檢測GS4家族的響應速度、車內環境等表現。其中，傳祺GS4 COUPE擁有自主研發的7WDCT變速箱，匹配高壓直噴發動機，其動力輸出表現相當優異。無論是在起步階段，還是加速狂飆路上，都能應對自如。而在緊急制動方面，得益於輪胎良好的抓地力以及剎車的優異調教，使得其百公里制動距離為37.9m。
蛇形繞樁與定圓繞彎項目，GS4家族優越性能更是由內而外實力呈現。其中，傳祺GS4 COUPE雙移線最高車速可達72km/h，在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩定避開不失控；而第二代傳祺GS4駕乘感受和行駛安全性能同樣值得稱讚，底盤經由有超三十年底盤調校經驗的廣汽研究院首席技術官、底盤調校大師Marco領銜打造，擁有舒適、標準、運動等三種轉向模式，其百公里制動距離為37.58米，達到同級領先水平；轉向半徑只有5.5米，轉彎靈活而精準，優秀的操控和極致舒適性能讓馬拉車市充滿信心。
傳祺GS4家族是基於廣汽全球平台模塊化架構GPMA打造，集成廣汽傳祺最新科技和頂尖造車水準。傳祺GS4憑藉超大空間，低油耗以及完美的動力操控，相當好用；而傳祺GS4 COUPE，則瞄準新一代年輕消費者。
馬曰：
作為廣汽傳祺GS系列的銷量擔當，GS4在細分市場的表現可圈可點，而全新平台下的GS4 COUPE作為傳祺GS4家族的最新成員，不僅繼承了廣汽傳祺的優良品質，還拿出來自己的獨門絕技。