大眾這個汽車品牌算得上是最早步入我國國內汽車市場上的合資車企，他當年憑藉着捷達和桑塔納這兩款轎車在我國市場上算得上是呼風喚雨，後續所推出的各個車型也都分別成為了市場上的銷量霸主與領域標準，這讓很多競爭對手也是感到非常的羨慕，而要説起他旗下最為成功的車型，那麼肯定就是在b級車領域堪稱標杆的帕薩特，他自從上市之後，一直以來都在我國汽車市場上展現出來了出色的實力表現，在我國今年的1月份依然賣出了13,601輛的好成績，我們下面就來具體分析一下這款車究竟有着怎樣的實力表現。
首先從這款車的外形設計風格上來説，這款車是展現出來了極為出色的家族化設計風格，前臉部分的格柵採用的是大嘴式的設計，內部有着網狀的鍍鉻進行填充，再結合上兩側犀利的LED燈組，讓這款車也是展現出來了非常強勢的氣勢，側面的造型則看起來沉穩而又大氣，腰線也是勾勒出來了非常出色的視覺效果，多幅式的輪轂很有運動性表現，尾部的尾燈也是給我們呈現出來了非常強烈的視覺衝擊效果。
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾方面也是展現出來了家族化的設計風格，4.933米的車長與2.871米的軸距，讓這款車的內部空間是顯得非常的出色，同時大量的軟性材質進行包裹之後，讓這款車的內部也是有着極為出色的舒適性，大量燻黑飾板和木紋飾板讓這款車也是有着出色的檔次感，全景天窗、車內氛圍燈等配置讓它的內部也是有着不錯的氛圍感，同時在配置方面像ESP車身穩定系統，胎壓監測，定速巡航，發動機啓停，自動駐車等配置也是一個不缺，實用性和駕駛感表現都非常不錯。
最後就這款車的動力型來看，它所搭載的是1.4t和2.0t發動機，傳動方面與之匹配的是7檔雙離合變速箱，前者的最大輸出馬力能夠達到150起最大扭矩，能夠達到250平米，而後者經過不同的功率調教，讓這款車的最大輸出功率也是分別能夠達到186和220馬力，最大扭矩則分別能夠達到320和350牛米，動力性表現是非常的強勢，同時百公里油耗最低控制在6.3L左右，這個經濟性表現也是非常不錯的。
可以説這款車自身的實力品質想表現是展現出來了非常強勢的風格表現，它很好的延續了家族化品質，如今在我國市場上的最低起步價18.49萬元，但在某些經銷商處價格已經下探了2萬多，這個價位入手這麼一款純正德系品牌的車型也是非常的厚道。如今大眾終於又翻身了，新款的帕薩特也已經上市，在品質上不輸豐田，希望是越改越好吧。