捷達原本是一汽大眾旗下的品牌，在2019年2月26日正式宣佈成為大眾獨立子品牌，目前推出了緊湊家轎VA3、緊湊型SUV車型VS5、中型SUV車型VS7三個細分領域。一汽大眾捷達今年上半年累計銷量67564輛，已經完成年度目標（20萬輛）的33.8%。上半年受疫情影響所有品牌都沒有太大斬獲，所以下半年成為了決賽的重點。所以很多品牌都在本月扎堆上市，捷達VS5也推出了2020款自動三十而立版本，官方指導價為9.88萬。
這款捷達VS5三十而立版的用意非常明顯，就是想要搶佔90後消費羣體的市場份額，因為這個年齡段的年輕人剛剛在社會上站住腳，家庭生活也才開啓，在人生最重要的30歲，給自己一個“而立”之禮，從情感上也是非常能夠引起共鳴。所以捷達這一招確實非常高明。
捷達VS5三十而立版作為改款升級車型，整體外觀設計並沒有太大變動。車頭前臉採用純黑進氣格柵，大量菱形鍍鉻飾片點綴，非常有質感。兩側LED大燈組非常犀利，增添了一絲時尚氣質。側身線條非常平順，配有電動外後視鏡和17英寸雙五輻式鋁合金輪圈。電動後備箱的加入更加增添了這輛車的科技氛圍，後備廂容積達到了482L。雖然沒有天窗，但是配備了車頂行李架，對於年輕人來説日常出行更加方便。車身長寬高尺寸分別為4419*1841*1616mm，軸距尺寸為2630mm。
捷達VS5三十而立版作為一台90後年輕人的“專供車”，對於內飾的氛圍營造也是相當重視。平整度很高的中控台非常簡約，整體側向駕駛位。多功能方向盤採用皮質包裹非常舒適，支持手動調節。依然標配8英寸觸控液晶屏，搭載了語音控制等基本的功能。除了後倒車雷達、定速巡航、運動模式、上坡輔助等已有配置之外，首次加入360度全景影像，即便是現款頂配車型也沒有，所以這算是最大的亮點之一。
捷達VS5三十而立版在安全配置方面儘量做到了中配水平，有主副駕駛座安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、車身穩定系統等。捷達VS5三十而立版還全系首搭遠程啓動功能，這也是頂配車型也不具備的，可惜沒有無鑰匙進入功能。另外空調還需要手動調節，後排沒有獨立出風口。
那麼在動力系統上，捷達VS5三十而立版依舊搭載型號為EA211的1.4T四缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力為150匹，峯值扭矩為250牛米。這款發動機輸出強勁，燃油經濟，百公里油耗低至6.8L。匹配第三代愛信6AT變速箱，該變速箱採用電控機油泵、TCM控制單元、智能快速換擋等高新技術，能夠有非常不錯的表現。懸架採用的是前麥弗遜式後多連桿式，前置前驅手剎駐車。
捷達VS5三十而立版較2019款自動進取型來説，售價僅增加了三千塊，但是卻配備了頂配車型都不具備的360度全景影像和無鑰匙啓動系統，還配備了電動後備廂，顯然這這幾樣的成本已經遠遠超出了三千塊錢。所以對於年輕消費者來説，這是一輛非常不錯的入門級SUV，更何況有大眾基因加持，“大件”是完全信得過的。
