順豐、三通一達、百世、德邦年度成績單出爐，暴露這些“秘密”

你看好哪家快遞？

■ 記者 李平

4月30日，圓通速遞、韻達股份、申通快遞和德邦股份相繼發佈2019年年報，至此，7家上市快遞企業的年報全部發布完畢。

通過對比各企業的營收、利潤、業務量、市值和用户滿意度等一系列核心數據可以得知，民營快遞的格局，在過去一年中已悄然生變。

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業務量：兩家企業破100億件

業務量是衡量快遞企業市場規模的硬性指標。數據顯示，七家上市快遞企業在2019年共完成業務量515.67億件，佔全行業635.2億件的81.18%，市場集中度進一步加強。

其中，中通2019年完成業務量121.2億件，同比增長42.2%，市場佔有率由2018年的16.8%上升至19.08%，遙遙領先。

作為桐廬幫快遞曾經的“老大”，申通在經歷了相對沉悶的一段時期後，逐漸“收復失地”，2019年業務量同比增速高達44.19%，穩居行業榜首。

除申通外，業務量同比增長超過40%的還有韻達和中通，發展勢頭強勁。

此外，與2018年相比，7家企業的市場佔有率排名沒有發生改變，但除百世、申通外，其他快遞企業彼此間的業務量和市場份額差距拉大。2018年，韻達和申通業務量相差3.21億件，市場份額相差0.63%， 而到了2019年，兩者業務量相差9.15億件，市場份額相差1.44%，翻了一倍還多。

市場份額唯一出現下降的是德邦快遞。

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營收：順豐首破1000億元

1.順豐為直營模式，營收為全網收入；

2.申通、韻達、中通營收為總部收入。其中，申通、韻達含派費，中通不含派費，且扣除網點獎勵；

3. 百世收入為總部收入，為快遞、快運、供應鏈、店加等收入總和，包含派費。

4.德邦營收為快遞、快運收入總和。

快遞業務量的高速增長，帶動了快遞企業營收和利潤的增長。數據顯示，2019年各快遞企業在營收和利潤方面均表現出較好的成長性。

直營的順豐以1121.93億元遙遙領先，韻達營收同比翻番，領跑“通達系”，圓通緊隨其後。

在淨利潤方面，順豐依舊領先，中通則大幅領跑其他快遞企業，圓通、申通和韻達差距不大，均在20億元上下。百世尚未實現盈利，但較去年同期減虧3.3億元，虧損面正逐年收窄。

德邦淨利潤同比大幅下降，德邦將其歸因於2019年，為提升快遞業務的核心競爭力，公司在運輸、分揀、末端派送等環節加大資源投入，營運成本增幅大於營業收入增幅。

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市值：中通、韻達增速領先

在市值方面，除德邦市值縮水超50億元外，6家快遞企業的市值，在2019年均呈上漲態勢。其中，順豐市值穩居榜首，離兩千億元大關更進一步。

作為“通達系”中第一個突破千億市值的快遞企業，中通市值在2019年增長超50%，站穩千億市值的腳跟。今年以來，中通股價更是節節攀升，不時刷新歷史記錄，最新市值已超1500億元。

韻達市值在2019年增長44.16%，有望成為下一個躋身千億俱樂部的成員。

成績同樣亮眼的還有百世，一年市值增長超30%。

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滿意度：順豐優秀，韻達、申通、百世進步

相比於業務量、營收、市值等，消費者最關心的永遠都是服務。那麼在過去的幾年，主要快遞企業的公眾滿意度又如何。

2020年初，國家郵政局發佈2019年度快遞服務“滿意度調查結果”。

根據通告，順豐表現穩定，連續3年穩居滿意度榜首。

中通近3年來排名逐年下降，被京東物流和韻達趕超，在2018年掉出前3甲行列，2019年位列第5。

此外，百世、申通的公眾滿意度上升較為明顯。