跌破15美元/桶!全球儲油空間接近飽和,倒貼運費只求把油運走

沒有最低,只有更低!

疫情所帶來的經濟停擺與原油需求持續皮軟,國際油價仍然爆跌!

油價跌破15美元/桶

在上週油價崩跌近20%後,週一五方橋早盤WTI原油5月合約兩度跌破15美元/桶,至14.45美元/桶,刷新1999年4月近些年最低,日內股票漲幅高於20%。

截至目前,WTI原油報價15.16美元/桶,股票漲幅達16.29%;布倫特原油期貨螺紋鋼主力報價27.81美元/桶,股票漲幅0.96%。

跌破15美元/桶!全球儲油空間接近飽和,倒貼運費只求把油運走

受全球疫情與經濟回縮的不良影響,石油市場經常承壓。許多中介機構都對原油需求做出悲觀預測,包括石油輸出國團體“歐佩克”。為應對原油價格進一步走低,該團體將於5月限產。

在上個星期,英國5月原油期貨合約已經跌至2002年初近些年的最低價與,這反映出市場對全球批發商過剩和英國庫存量空間緊張的憂慮。英國非農數據量增至5.08萬公頃,一一週增加了1800萬桶,較去年增加了10%。

而英國目前坐落疫情的“震源”:據英國雷德里克·達特茅斯學院發佈的全球新冠肺部感染數據時實管理平台,截至中國時間4月20日12時,亞洲共報告新冠肺部感染確症759569例,死亡40679例。

國際貨幣基金團體預計去年世界經濟將回縮3%,破記錄近1個世紀近些年最多減幅,去年全球GDP下降存量中,預計英國將佔31%,是英國在世界經濟產出率中所佔份額的三倍以上。從IMF的預測來看,原油需求前景非常更糟,油價大盤走勢仍存到一步調整隱患。

即便沙特與俄羅斯完成歷史性限產協議,但限產數量不足以抵銷需求減量,且庫存量人滿將加重油價上壓的疑慮,始終保持是市場刻骨銘心的隱影。

荷蘭銀行在報告中稱:“被人最初將會預期,這一史無前例的限產協議將會致使油價飆漲。但這種一件事並沒有冒出。”某行合稱,英國總統特朗普總統表達預計4月初完成協議之後,市場已經消化系統了這一基本要素。

英國原油價格為何下挫?

有分析人士指出,致使WTI原油5月期貨大幅度走低的直接緣故,是一場少見的轉倉換月。

據CNBC報道,ANZ的丹尼爾·布雷恩週一表達,英國原油價格“下挫”背後的緣故之一就是剛剛於週四到期的5月期貨合約剛剛到期。6月WTI合約走低5.47%至每桶23.72美元。

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差異原油期貨合約價格

到目前為止,5季節期貨合約和6季節期貨合約的價差達到800點之闊。這也代表,如果在5季節期貨合約到期前,原油價格坐落15美元/桶,期貨合約到期時6季節的原油價格在23美元/桶,投資者手中的多單並且買入補倉會以23美元/桶的價格補倉。

因此差異期限的期貨價格差異,在期貨合約轉倉換月時,價格一般會冒出跳空現象。這種跳空不是重要事件並且產生產生意外產生意外致使的突然之間上漲或走低,只是是因為黃金期貨實施了一份新的合約,再次定價而已。

據市場中介機構分析,正常情形下剛剛換月的兩種期貨合約的價差不會過高。有時候這次,WTI 5月合約和6月合約的價差已經達到了8美元,代表期貨合約從1個月滾動式到下1個月,投資者若要保持同樣的外匯頭寸,利潤將增加30%,這十分少見。

據CME,2020年5季節的黃金期貨期貨合約將在中國時間21日零晨02:30做好期貨合約,大部分經紀商會在4月16日-20日展期。為了避免被強制補倉,部分投資者或許會提前平掉5季節的合約,再次建倉下6月的合約,引起5季節合約冒出許多賣盤,價格下挫。

此外,英國WTI最近價格較最近合約大幅度走低,因擔心俄克拉何馬州庫欣的庫存量中心將滿載運行。這也致使價格與倫敦布倫特原油價格脱節。

原油期貨投資者經常在出脱5月單頭艙位,因英國庫存量攀升幅度觸及歷史紀錄高位,且去年夏天將面臨儲油設備耗完的試探。英國電力能源部的數據顯示,坐落俄克拉何馬州庫欣的球罐的存儲量目前達到69%,高於四周前的49%。

澳新銀行研究部門在一份報告中表達:“現代人再次憂慮,英國的存儲設備將耗盡生產力量。自3月初近些年,西德克薩斯華檢油的定價點庫欣的庫存量上漲了近50%。”

受生產力量過剩不良影響,英國上週公佈中國內地非農數據量量達到1900萬桶,它是有史近些年最多的非農數據量量。目前英國石油起重船、鑽機等涉及全產業鏈正在採用修整限產的方式,以過好供求失衡的市場危機。

據新浪娛樂微博報道,貿易商們目前正在油輪上存儲約1.6萬公頃石油,這一數子為半個月前的三倍有餘。目前最少有60艘超大型油輪被適用存儲多餘的石油,而這些油輪的石油裝載量高達獨角獸200萬桶/艘。

消息人士稱,4月初時,被原油填滿的VLCC數量為25-40艘,而2季節還沒到10艘。獨立性船泊經紀人企業shipbrokers Affinity的研究人員管理Charlie Chasty表達,依照該企業數據分析的數據,大型遊輪上的原油貯備規模已大幅度爭先2009年的低些。

BTIG的待排,適用儲油的VLCC大多停泊在英國孟加拉灣和澳大利亞口岸,這2個地區也是全球最主要的石油貿易網站。

全球各市地區存儲空間正被短時間填滿,在原油難以運輸的某些地區,生產商將會很快就會被迫掏錢給買家,讓她們把原油拉走,這實際上相當於將油價推29.9小數。

海外冒出“負油價”

據英國彭博新聞社4月18日報道,英國德克薩斯州,這一英國頁岩油民主革命的發源地,原油買家在競價時已經報出了2美元/桶的超低價,與1個月前的價格天差地別。

4月18日報道的當前英國差異地地區現貨原油價格如下:

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英國石油之都的原油價寰際危險地陪近於零,德州的原油生產商開始憂慮,之後她們將會要倒貼才行將原油出手了。

她們的憂慮不無大道理:實際上,在英國某些不知名的原油市場上,價格已經來到了小數。最先倒貼的情形冒出在1個月前,買賣交易的實體原油品系為叫金懷俄明州瀝清酸油的內陸崗田油流,當時的價格跌到負19美分/桶。

而德州的原油價格也岌岌可危。據價格公報,上個星期,英國的石油管道網絡運營商,亞洲坡下管道企業的一家子企業為南德克薩斯酸性原油競價2美元。

據英國金融時報報道,坐落休斯敦的封壇原漿酒石油企業的總載魏渭·封壇原漿酒表達:“我還沒見過德州的原油價格跌破零,有時候這並非不將會,是因為西德克薩斯的燃氣市場Waha中心的燃氣價格已經到負了。”

封壇原漿酒説:“新冠疫情對於原油需求形成了強烈的衝擊性,儘管於此大背景之下,快速耗盡的原油貯備仍然是1個關鍵問題。綜合性各個方面基本要素,原油價格將會很快跌破零。”

目前英國原油市場面臨五個窘境:1. 需求暴跌;2. 供求過剩;3. 存儲力量有限。但對於傳統的原油生產來説,生產不能結束。

中國時間禮拜三下午,IEA發佈2017最新報告,預計4月全球石油需求將同比增長率減少2900萬桶/日,降至1995年的技術水平——這比之前的市場預期多一些。此前,多户中介機構的估算數值在2000萬桶左右。

權威人士透露,全球近海儲油空間已經接近飽和,澳大利亞一些地區某些原油價格已經跌破0,寧願承擔運費讓客户把油運走。

雖然,這種一件事不太少見——此前白俄羅斯曾計劃方案以4美元/桶的價格向俄羅斯採購原油。俄羅斯持續走低的倉儲利潤就是白俄羅斯壓價的底氣之一。

標準普爾全球磷塊巖分析估計,全球原油、石油產品和液化燃氣的潛在存儲力量為14萬公頃,另外大陸架存儲力量約為10萬公頃,遠海存儲力量約為4萬公頃。本月底儲量將達到13萬公頃。

國泰君安期貨原油研究總監王笑表達,全球大的生產國、進口國儲油空間已經非常滿,儲罐冒出一罐難覓狀態。英國已經有地省用油罐車甚至於管道做好存儲。全球適用的儲油空間急劇內縮。

荷蘭合作銀行大宗商品交易分析師Ryan Fitzmaurice説,目前離庫欣非農數據量破記錄新歷史紀錄還有1400萬桶,間距達到最多存儲量還有3700萬桶。以目前每週約500萬桶的強度,庫欣的非農數據量將在沒到2個月的時間裏人滿。

Strategic Energy & Economic Research總載Michael Lynch得知MarketWatch,“史上的期貨溢價反映出,現貨石油沒法找到買家,而且正以超低價。這代表庫存量將會比預期的要滿,並且買家預計很快就會滿。”

“對於傳統的原油生產來説,生產是不能結束的,期貨價格其實已經自底點上升了挺多。但市場上期貨價極低,運走油她們要倒貼運費。”王笑稱。

特別注意的是,目前預計英國德克薩斯州原油監管中介機構將在4月21日再次召開會議,再次談論德州限產原油20%或約100萬桶/日的將會性。

只有近海剩餘原油和成品油批發庫容方法論上50天就可以填滿,如果軋鋼廠新一輪降載荷,填滿的強度將迅速。一旦儲油空間消耗殆盡,這一時候再談限產協議已經沒有任何目的。

已經有不少中介機構在為負油價未雨綢繆。

全球總市值最多的期貨和個股期權買賣交易所倫敦商品買賣交易所集團日前表達,正在再次程序編寫其軟件,以處置電力能源涉及金融工具的負價格。

INTL FCStone的電力能源買賣交易聯席經理馬克貝尼尼奧表達,他從未見過石油衍生品買賣交易低於零的情形,但他在懷孕多久前就開始評詁如果冒出這種一件事會產生什麼。它是需要考慮的一件事。

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