在行業集中度提高前提下，圓通市佔率“沒掉隊”丨億歐讀財報

4月29日，圓通速遞發佈2019年年度報告。在行業集中度進一步提高的大背景下，圓通的市佔率逐年上升，市場佔有率為14.35%，同比增長1.21%。説明圓通在頭部玩家的戰爭中，並未掉隊。

圓通2019年年報顯示：實現營業收入311.51億元，較2018年增長13.42%；剔除商譽減值影響，圓通實現經營性的歸母淨利潤20.10億元，同比增長5.55%。

 通讀年報內容，億歐提煉了三大業務亮點，包括：

1、業務量與市佔率同步提升 

2019 年，公司實現業務完成量 91.15 億件，同比增長36.78%，市場佔有率為 14.35%，相比去年的13.14%和12.64%，可以看到圓通的市佔率穩步提升， “領地”進一步擴大。

2、單票運輸成本下降，成本管控效果明顯

通過完善運能體系和自有航空的商業化運營，圓通單票運輸成本降幅明顯，2019 年單票運輸成本 0.69 元，較去年同期降低 13.43%，説明圓通成本管控能力進一步加強。 

3、穩步推進國際化戰略

根據年報披露，圓通的國際化業務表現亮眼。2019 年實現空運業務量 10.75 萬噸， 海運業務量 9.8 萬標準箱。在業務營收構成看，國際快遞產品營業收入同比增長119.79%。 

這些年圓通在國際化戰略上做了不少工作，比如2017年控股先達國際，此舉被成為“中國快遞業“第一起大規模跨境併購案””顯示了圓通國際化決心。2019年，圓通又啓用yto.top新域名作為圓通速遞官網主域名，該域名在國外的認可度更高。

現階段，中小快遞服務企業逐漸退出市場，規模效應日益顯現，龍頭效應不斷凸顯。

CR8反應了行業集中度指數。根據國家郵政局數據可知，我國快遞行業 2019 年快遞與包裹服務品牌集中度指數 CR8 為 82.5，較 2018 年上升 1.3 個點，市場集中度呈穩步提升態勢。

在此情形下，圓通的市場佔有率穩步提升，説明緊跟快遞市場不掉隊。

但是，行業接下去的比拼會更加慘烈。

2019 年全行業快遞均價為 11.80 元 / 票，較 2018 年下降 0.11 元 / 票，降幅 0.89%，較上一年度降幅縮窄。

行業快遞均價下滑，一方面意味着中國快遞市場的繁榮，我們正在享受低價的快遞服務；另一方面，説明快遞市場利潤空間被進一步壓縮，市場不得不進入“以價換量”的同質化競爭階段。

 在頭部選手激烈競爭格局下，以後快遞玩家在比拼什麼？ 

接下去，快遞行業比拼的是快件成本、時效達成率、操作差錯率、快件遺失率、中轉運輸穩定性及客户服務體驗等。唯有走通這些道路，企業才能夠進一步提高議價能力、在競爭中脱穎而出。 

因此，成本管控上精耕細作成為第一要務。圓通提出，2020 年將持續聚焦成本管控，推進落實總部、省管理區、轉運中心、加盟商全鏈路、全流程成本管控全覆蓋，實現成本管控精耕細作。 

具體包括：第一、逐步完善運能體系，提升自有運輸車輛佔比，增強幹線運輸議價能力和管控能力；第二、加大對轉運中心、自營城配中心等的投入，並推廣建設直營或加盟建包中心，並提升其自動化、智能化水平，減少快件分揀次數，降低分揀差錯率，降低人工成本和差錯成本；第三，優化轉運中心佈局，拓展城配中心、建包中心等的輻射範圍，以全方位支持與幫扶加盟商降低運營成本。