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很明顯在時尚界，當下疫情危機最大的受害者是西方市場的那些零售商，但在幕後，全球時尚供應鏈面臨着更大的挑戰，整個供應鏈正面臨着黯淡的未來。
英國倫敦——三月初，許家偉還抱着樂觀的情緒。
他是香港時尚集團利達豐控股有限公司（PFGHL）的副總裁。他企業旗下的工廠在內地和香港生產服裝和紡織品。春節之後，為了阻止新冠病毒在中國蔓延，政府規定停工停產，他曾不得不也延長了停工期，如今，他剛剛目睹業務開始恢復正常，但病毒開始襲擊西方市場。
“一開始進展還算順利，但很快意大利開始遭受疫情打擊，然後是美國，”許家偉表示： “美國的客户正在調整或暫緩訂單，從空運改為海運，或者乾脆完全取消。”
香港時尚集團利達豐控股有限公司介紹 | 圖片來源：官網
隨着新冠病毒快速蔓延給時尚產業突然帶來的毀滅性影響，這樣的情況在整個時尚產業的供應鏈端將越來越普遍。在全球範圍內，疫情正以驚人的破壞力衝擊着製造業。
僅在過去兩週，人們對中國2月經濟放緩導致的延誤和中斷的擔憂，已轉變為一場全面的金融危機。 隨着整個西方市場的零售商紛紛關門、取消和推遲訂單，對服裝製造的需求已經觸底。
不僅僅是服裝，包括中國在內不少配飾製造等相關企業也收到了極大的衝擊。據《鞋業界》報道：鞋用膠供應大廠南寶樹脂的董事長孫德聰表示：鞋廠都不生產了，其膠水自然也賣不出去，訂單一直在陸陸續續喊停。温州依賴外貿訂單的一些製鞋企業有80%的訂單被取消。
越南牛仔製造商Saitex的創始人Sanjeev Bahl説: “現在就是一場大屠殺。採購方將供應鏈（的犧牲）視為理所當然，然後創造了影響深遠的間接傷害。”
更糟糕的是，許多時尚產業供應鏈正禍不單行: 無論是供應端還是需求端的中斷，現在都變得更加複雜，因為越來越多的製造業中心開始成為病毒傳播的受害者。在意大利，幾乎所有的工廠都已關閉。印度也是一個重要的服裝和紡織品製造大國，目前已經進入了一級防範狀態。其他國家也紛紛效仿。
零售業崩潰帶來的影響更加直接和明顯，似乎讓供應鏈停擺的影響顯得微不足道，但事實上，它關乎整個行業如何復甦，是一個更加重大和長遠的問題。
聯合國倫理時尚行動（Ethical Fashion Initiative）的創始人兼首席執行官Simone Cipriani表示: “目前，產業已經出現了混亂，但在未來幾個月，影響菜將真正顯現出來。”
需求遭遇嚴重破壞
隨着零售商在歐美一個接一個關門大吉，供應商受遭受了迅速而毀滅性的打擊。
孟加拉國製衣商Denim Expert公司董事總經理Mostafiz Uddin表示: “客户發來的電子郵件，只是要求我停止發貨。那我該如何向工人支付工資並照顧他們... ... 我該如何向原材料供應商支付費用呢？”
一些專注剪裁和縫紉的製造商通常會預訂原材料來滿足客户的需求，如果訂單被取消，他們將面臨巨大的付款風險。孟加拉國是全球最大的服裝製造中心之一，根據其服裝製造商和出口商協會（簡稱BGMEA）的數據，截至3月30日，其全國各地價值近29億美元的訂單已被取消或暫停。
BGMEA主席Rubana Huq説: “長時間的疫情肯定會使情況進一步惡化。品牌拒絕接收貨物，者將使我們別無選擇，只能裁員。我們是一個完全依賴出口的出口導向型產業。”
這種影響也體現在奢侈品市場上，意大利各地的工廠在關閉之前就看到訂單正在被削減。意大利皮革行業協會Assopellettieri的總經理Danny d’ Alessandro説，現在，供應商正準備收到未償還債務的催款。
製造商表示，一些品牌在如何與供應商合作方面一直保持透明和協作，尋找能讓雙方在當前動盪中生存下來的解決方案。 但許多公司只是乾脆地取消訂單，即使訂單已經完成。這讓製造商和他們的僱員處於極其不穩定的境地。
“這是非常魯莽的行為，”Bahl表示。 品牌和零售商“取消訂單、不支付貨款，給整個體系帶來了衝擊... ... 供應商被迫做出了種種決定。” Saitex目前的產能減少了25% 。Bahl預計，到6月份，這一比例將降至50% 。
這是長期經濟陣痛在迫在眉睫的背景下發生的系統性震盪。
儘管中國的消費在2月份停擺後開始恢復正常，但這遠不足以抵消其它地區的新一輪下滑。Burberry已經表示，預計3月最後幾天的銷售額將較去年同期下降70% 至80% 。Zara的母公司Inditex計提了高達2.87億歐元的庫存準備金。
英國零售商Primark表示，其將取消所有新訂單，這一非同尋常的聲明發出了一個明確的信號，該公司預計將出現長期深度的低迷境況。
Primark首席執行官Paul Marchant在一份聲明中説: “我們的商店、倉庫和運輸中都有大量現有庫存，這些庫存都是已經付過款了的，如果我們現在不採取行動，我們將接收那些根本賣不掉的庫存。這是前所未有、坦率地説是難以想象的時代所採取的前所未有的行動。”
Primark門店 | 圖片來源：BoF Global
Primark至少承諾支付現有訂單，併為其供應夥伴提供了明確的戰略。但是，如果其他零售商紛紛效仿，一個淡季對製造商而言已經是最好的結局。 “這是這個行業的喪鐘，” Bahl説，“ 如果七月到九月之間幾乎沒有生產，我不知道會發生什麼。”
更令人擔憂的是，如果形勢沒有好轉，可能會出現一波破壞性的零售企業破產潮。 英國零售商Laura Ashley已經提交了破產申請，因為疫情影響對其業務造成了致命打擊。 據彭博社報道，美國奢侈品零售商尼曼馬庫斯百貨（Neiman Marcus）正在與銀行進行談判。 一波清算浪潮將會讓製造商揹負鉅額壞賬。
服裝製造業巨頭聯業集團（TAL group）為許多奢侈品和設計商業品牌服務，其製衣公司旗下在亞洲擁有11家工廠。其首席執行官李國權表示: “這正是我們的擔憂：我們不知道這種情況會持續多久，也不知道有多少品牌會進入破產流程。”如果一個零售商因欠下債務而倒閉，然而服裝還在生產，“這種情況會毀滅大多數製造商。”
適應新的現實
與此同時，隨着各國政府通過實施嚴厲政策來控制疾病的傳播，製造商們正在適應新的現實。
本週三，Uddin做出了一個艱難的決定，關閉他在孟加拉國的工廠。 “我的工人需要安全，”他説道，並補充説，其員工在員工期間將獲得帶薪休假。
到目前為止，孟加拉國遏制病毒的舉措為服裝製造商留下了繼續運營的空間。但Huq説，BGMEA現在已經建議所有工廠關閉，大多數工廠也已經這樣做了。
儘管工人的安全應該是最重要的事宜，但這些舉措仍然給供應鏈帶來了更多的壓力。許多製造商沒有足夠的資產來支撐數週甚至數月的勞動力成本，而訂單還在被接連取消。
規模較大的公司能夠更好地管理成本，但情況仍然很痛苦。 聯業集團在馬來西亞的工廠面臨政府強制關閉至少四周的命令。公司將繼續支付5000名當地員工的工資。下週，由於訂單數量減少，該公司計劃在越南的生產將停止七天，同時照付8000名員工的工資。
在中國，根據國家統計局數據顯示，紡織服裝、服飾業在1至2月的營收下滑了28.1%，皮革、毛皮、羽毛及其製品和製鞋業的營收下滑了28.3%。
曾經年產值達10億的東莞精度表業因其最大客户Fossil取消訂單，不得不發佈公告，宣告放假三個月，接受各個層級、崗位的全體員工辭職，公司無奈表示員工能夠即辭即走。許多其他中國製造商還採取了非強制放假和裁員等措施，還包括公司鼓勵員工自謀出路。
Fossil品牌取消訂單公告 | 圖片來源：網絡
在允許繼續經營的地方，往往會有新的限制和保護工人的法規。 在非洲，道德時尚倡議的合作伙伴已經回到了埃博拉肆虐非洲大陸時採用的流程，包括供各處使用的洗手設施和定期清潔所有表面。 利達豐的工廠現在為所有員工提供手套和口罩。
在越南，Saitex檢查每個進入工廠的人的體温。外人不得進入。設施每週都進行消毒，廁所和公共區域則是每天進行。該公司還設立了諮詢服務和教育方案，鼓勵員工勤洗手和採取其他預防措施。
許多人也擔心該行業其它領域的發展狀況。
“工廠的通風往往不好，工作空間非常擁擠，商品需要從一個廠區轉移到另一個，”非營利機構公平服裝基金會（Fair Wear Foundation）負責孟加拉國和緬甸事務的國家經理Koen Oosterom表示，“這可能會帶來災難性的後果。”
危險的生命線
情況還可能變得更糟。 隨着各國紛紛關閉工廠和邊境，需求的急劇下降正給時裝供應鏈帶來越來越大的壓力。長期的影響依然不可預測，因為時尚複雜和不透明的製造商網絡會讓中斷的蝴蝶效應大為顯現。
“供應鏈被破壞了，即使只有一個部分被破壞，其他部分也會受到影響，”道德時尚倡議組織的Cipriani説，“無論我們在哪裏，業務都在受到干擾。”
道德時尚倡議組織在阿富汗與絲綢生產商合作，由於疫病導致海關人員不足，絲綢出口被推遲。 由於對不斷升級的危機越來越感到焦慮，與其合作生產設施的歐洲監督員也不得不飛回國內，其在厄立特里亞的工作只能暫時停止。
由於印度處於封鎖狀態，“製作樣品和生產都無法進行，”工廠主、印度服裝出口商製造協會前主席Vinod Dhawan説， “這嚴重影響了目前處於不同生產階段的訂單，也影響了我們今後應該抽調的樣品。”
一直在艱難應對中美貿易戰所造成壓力的中國製造商，可能還有一線生機。 中國目前在擊退病毒方面取得了極大成功，在其他地區關閉時，中國幾乎恢復了全部生產能力——只要還有訂單的話。
內衣製造商Gelmart的首席執行官Yossi Nasser表示: “我們正試圖巧妙處理供應鏈，將大量的海外訂單帶回中國。”已經向孟加拉國和印度下達的訂單仍將繼續，但該公司正將新的生產計劃轉向開設中國工廠。
內衣品牌Gelmart官網頁面 | 圖片來源：官網
該國的勞工權益組織擔心，供應鏈的這種轉變可能會給弱勢工人帶來更多問題。
Gelmart正在努力確保在任何經濟低迷時期，自營工廠的員工都能得到保護和薪酬。 “這些員工對我們來説極其重要，”Nasser説。
與此同時，無論是在中國還是其他國家，至關重要的物流系統正面臨前所未有的壓力。大量客運航班的大規模取消，使航空貨運業務陷入混亂，一些物料是通過客機而非貨機運輸的。供應商的成本不斷上升。各國高壓防疫政策也造成了極大的困擾。
“我們還能生產交貨，但是很多國外客户的封鎖政策，讓非必要性物資無法正常到港和入關，“浙江盛宏集團一位不願意透露姓名的業務經理表示，該公司為Max Mara、Zara等眾多品牌供貨代工。Seko Logistics負責歐洲、中東和非洲銷售和營銷的副總裁David Emerson告訴BoF: “航空公司的運力幾乎只有貨運了。這種僅限貨運的運力需求巨大，價格高得離譜。”
即使是電商——許多零售商的生命線和製造商的一線希望，也受到了威脅。電商巨頭也在努力確保實工人之間保持社交距離，並限制工作時間，以便有時間進行徹底和定期消毒，這些都減慢了處理包裹的速度。對必需品需求的增長優先於服裝等可有可無的商品。
電子商務解決方案提供商PFS的執行副總裁兼總經理Zach Thommann表示: “總的來説，每個人都看到交易量增加，安全運營的能力下降，因此，一些商品的交貨時間被拉長了。這增加了運營供應鏈的成本。”
全球電商巨頭亞馬遜，目前已暫停接收、配送相關歐美嚴重疫情區的消費者普通貨物的訂單，非必需品也已經停止入倉。對一些依賴該在線市場的品牌造成了極大的影響。一些公司已經決定完全關閉他們的運輸系統。Stella McCartney和法國鞋履品牌Veja 也關閉了倉庫，停止供貨。 即使是奢侈品電商巨頭 Net-a-Porter和Mr Porter也不得不關閉其在歐美的配送中心。歐美消費者將被轉入其在香港的頁面——該集團在香港設有單獨的配送基地。
“如果電商也被關閉，那將是非常可怕的，”聯業集團的李國權説。
生存
很少有業內人士相信，所有人都能挺過這場危機，但那些相信的人正試圖讓未來能夠更具彈性。
許多公司正在尋找支持他們的合作伙伴，並尋求建立建設性的長期關係。許多人認為，那些現在保持透明和公開對話的企業，最有可能在形勢再次穩定時立即投入運營，同時也能向製造商提供它們所需的信息，幫助其在當前的動盪中有效規劃和管理自己的業務。
利達豐的許家偉表示: “會有消費者停止購買一切，也有消費者現在做出消費決策，當市場再次啓動時，你會需要商品，但這需要數月的規劃和製造。品牌需要關注自己的供應鏈，真正與供應商和客户溝通，並真正寵粉透明地瞭解情況。”
那些持樂觀態度的人，希望重新調整後的供應鏈能夠更負責任、更具道德感。從糟糕的採購實踐，到浪費的庫存管理，以及讓企業對風險領域視而不見的臃腫而不透明的供應鏈，當前這場危機突顯出更為突出的長期問題。
非營利諮詢公司BSR的副總裁Elisa Niemtzow説：“目前，品牌確實處於危機模式中，在緊張如何立即保護業務能繼續下去。但由於我們正處於危機狀態，我們也需要同時考慮擴大供應鏈，以及這將如何影響發展中國家。很快... ...這將成為所有人的問題。”
Niemtzow説，品牌應該仔細評估他們的採買行為，並儘可能做到公平。與供應商建立密切的夥伴關係，讓企業真正瞭解製造商及其員工可能受到的影響以及地方政府正在落實的各項支持，這些都十分重要。譬如：中國信保已經表示將進一步擴大短期出口信用保險覆蓋面，統籌資源配置，出台有針對性的專業服務，幫助企業加強出口風險管理，減少企業損失；一些本土企業也已經調整為轉產防疫物資——一旦消費恢復，品牌和零售商如何重新贏得這些供應商的信賴。
一些品牌已經開始行動。例如，歐萊雅集團 （L’Oréal）已經承諾縮短小企業供應商的付款時間，這些供應商最容易受到流行病造成的經濟危機的影響。
“消費者並不愚蠢，有遠見和領導力的公司終將獲得獎勵，”Niemtzow説。