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據中新網近日採訪報道稱，預計中國消費市場有望在今年突破45萬億元的規模，將超越美國成為全球第一大市場。作為全球第二大消費市場、第一大汽車市場，中國旺盛的需求對其他國家來説，也是提振本國經濟的最佳機遇。德國《商報》5月21日更是指出，“中國再度成為德國車企拯救者！”
據德媒報道稱，儘管4月歐洲汽車市場銷量降幅高達78.3%，但德國車企已經看到了曙光——中國市場的需求正在反彈。這一幕與2008年金融危機時期何其相似，當時，同樣是中國市場的率先復甦拯救了德國汽車製造商。而今，從目前中國對德國豪華車品牌的旺盛需求可以看出，這一次中國市場很可能再次成為德國車企信賴的拯救者。
據德國金融機構Metzler分析師估計，在中國豪華汽車市場，大眾、奧迪、寶馬和戴姆勒這四家德國公司佔據主導地位，所佔份額超90%，高於全球的85%水平。而中國乘用車市場信息聯席會數據也顯示，4月份，中國的豪華車銷量不降反升，較去年同期大增21%至20.34萬輛。
可以説，中國市場表現優秀的數據讓德國車企們重燃信心。4月份，德國車企在中國市場迎來大豐收，挽回了不少損失。據環球網數據，4月寶馬（含MINI品牌）新車銷售量高達67228輛，同比漲幅達13.6%；奧迪也不遑多讓，銷售量同比增長38%至55888輛。大眾中國的CEO更是指出，該公司已經在中國全面復甦。
中國市場拯救的不僅僅是汽車市場，在農產品貿易方面也極具影響力。據澳媒此前報道，2月份，由於中國需求暫時性下降，澳洲龍蝦麪臨嚴重滯銷的危機，龍蝦單價更是直接下跌至正常時期的一半，僅為30澳元/只（約合人民幣137元）。
4月23日，澳洲宣佈斥資1.1億澳元（約合人民幣5.1億元）資助當地農產品通過航班向中國等國家出口。根據《悉尼晨鋒報》5月6日報道，超30噸澳洲龍蝦等農產品在新加坡航空的助力下，成功運抵中國等地，為澳洲龍蝦行業挽回了不少損失。
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