郵輪股盤前再普漲，債務償還能力成行業"達摩克利斯之劍"

　　美股今日盤前，郵輪板塊全線上漲，皇家加勒比郵輪暫漲4.41%報39.1美元，嘉年華郵輪暫漲5.15%報13.44美元，挪威郵輪漲5.4%報11.51美元。

　　（圖源：同花順，上週五收盤價）

　　上週最後兩個交易日，郵輪板塊已連續兩日錄得上漲。但統計3月份至今，板塊個股股價仍全數"打骨折"出售。嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪及挪威郵輪分別累計跌61.8%、53%及70.7%。

　　（圖源：同花順iFinD）

　　近期跌到撲街的郵輪股獲得不少分析師力挺。摩根大通分析師Brandt Montour將挪威郵輪目標價由26美元下調至18美元，但重申仍對股票維持增持評級。其表示，公司在同行公司中流動性更好及郵輪船隊規模最小，在可用郵輪港口及消費者需求下滑的情況下，這無疑是極大優勢。

　　同時，Brandt Montour還對整個郵輪業表示樂觀，認為郵輪忠實消費者對於行業需求將不會受到疫情後續影響，而此前板塊的投資情緒已經"不能再差了"。

　　德意志銀行亦對挪威郵輪維持持有評級。

　　上週，挪威郵輪披露第一季業績報告，顯示公司報告期間錄得營收12億美元，同比下降11.2%，低於市場預期的12.4億美元；經調整每股虧損0.99美元，遠超市場預期的虧損0.16美元。 但公司表示手頭有足夠的流動性應對未來18個月的營運需求。

　　在借入大規模外債後，目前外界對郵輪股的擔憂已能否從撐過疫情期間業務停運轉到能否如期償還其高息貸款。

　　截至目前為止，已披露第一季業績報告的公司中，嘉年華郵輪的流動比率為0.27，而挪威郵輪的比率則為0.57。