數據顯示，2020年3月17日至5月21日，長治市南燁實業集團有限公司（下稱“南燁集團”）以集中競價方式增持2295萬股長航鳳凰股份，佔股本總額的2.27%；此外，其一致行動人黃河投資於2月24日至4月23日，通過大宗交易方式增持740萬股股份，佔股本總額的0.73%。
公開資料顯示，即將入主長航鳳凰的南燁集團成立於1999年5月20日，註冊資本52000萬元，經營範圍鋼材、生鐵、礦石(國家控制商品除外）、土產日雜批發、零售。李楊持有南燁集團90%股權，李晚成持有南燁集團10%股權。
截至5月21日，南燁集團持有上市公司7.75%股權，華資創投持有上市公司0.87%股權，山西黃河股權投資管理有限公司——山西太行興企併購投資分級私募基金持有上市公司9.38%股權。
以此計算，南燁集團及其一致行動人合計持有上市公司18%股權，成為上市公司的第一大股東，權益變動後，公司控股股東和實際控制人發生變更，控股股東變更為南燁集團，實際控制人變更為李楊。
本次權益變動前，公司控股股東為天津順航海運有限公司（下稱“天津順航”），實際控制人為陳德順。而天津順航深陷破產危機是南燁集團得以步步緊逼併最終實現入主的重要原因。
2015年7月，長航鳳凰原控股股東、央企中外運長航集團將其全部股份作價10億元現金轉讓給天津順航，長航鳳凰實控人變更為陳德順。
從經營業績來看，實控人變更未能讓上市公司獲得更好發展。Wind數據顯示，2015年至2018年，長航鳳凰分別實現營業收入7.70億、7.12億8.32億和7.92億，對應歸屬於上市公司股東淨利潤為1.23億、971.63萬、5081萬和6121.49萬。
在經歷2018年短暫恢復後，2019年公司經營再次下滑。公司去年實現營業收入7.92億元，歸屬於上市公司股東淨利潤為3214.34萬元，分別較上年減少5.72%和47.49%。
此時控股股東也正處於經營危機之中。2019年1月22日，天津順航以不能清償到期債務，並且資產不足以清償全部債務為由向天津市第二中級人民法院申請進行破產清算。據當時公告顯示，截止2018年10月31日，天津順航賬面資產37.28億元，負債38.24億元。
截止今年一季度末，天津順航持股比例為17.89%，所持股份被全部凍結中。公司方面表示，天津順航持有的公司股份被司法凍結對公司的運行和經營管理不會造成影響。
由於南燁集團持股比例剛剛超過天津順航，南燁集團在權益變動報告中繼續表示，不排除在未來12個月內繼續增持上市公司股份的可能，且在本次權益變動完成之日起12個月內，不轉讓本次交易取得的上市公司股份。
不過，眼下對於南燁集團而言，長航鳳凰的經營壓力仍然不小。今年一季度公司實現營業收入1.55億元，同比下降15.96%，歸屬於上市公司股東的淨利潤161.65萬元，同比下降87.18%，下滑趨勢較上一年同比增加。