市場概述
在外圍上漲的影響下，今天兩市出現一定程度的高開，不過隨後市場逐步走低，特別是創業板，全天幾乎都是不斷下行的走勢，除了尾盤稍微有些上翹。
最終收盤，兩市都是綠盤報收，創業板跌幅在1.05%。盤面上，兩市漲幅超過三個點的股票314只，跌幅超過三個點199只，賺錢效應還有，至少今天市場不像指數看起來的那樣弱。
萬水千山總是情，點個關注行不行
自外圍疫情以來，市場不斷震盪攀升，截至到今天，上證50已經挑戰年線，上證指數已經逼近年線，深圳方面，主要股指都已經逼近三月上旬的空方跳空缺口處。
這一段反彈，其實全球股指的步調一樣，美國的納斯達克應該是反彈最強標的，當前用反彈去形容應該不恰當，創新高應該都是確定性較高的事情，所以目前再去擔心什麼第二支腳，已經完全多餘了。
目前全球股市市場已經重回正軌，已經慢慢要走出疫情的影響，歐美等發達 經濟體，大多數居民的財富都在股市，西方政府比我們更擔憂股市風險，維穩股市是他們的重中之重。
所以外圍的股市的風險，我們可以近期不用擔心。回到我們市場，最近連續上漲，唯一的不足就是量能相對低迷，沒有明顯放量，就表明沒有明顯增量。
最近雖然貨幣環境寬鬆，但是願意進股市，或者當下進股市的資金依然較少，目前市場已經面臨重要壓力位，沒有新的增量，市場很難上行，以帶指數最強的券商板塊為例，券商整體已經由多方掌控，所以後期看多沒有問題。
只是這個位置存在60均線的下壓，短期直接上衝還是震盪整理後上衝，我們不好確定，唯一能確定的就是這個位置高概率會上行，所以短期市場要是有調整，對於我們投資者是個不錯的低接機會。
就個人傾向上，預計短期指數小幅調整概率較大，但是他家不用擔心，在兩會到來的基本環境下，市場不存在明顯調整的機會。
盤面解析
今天市場領漲的板塊主要是建築材料、汽車零部件等，跌幅榜主要是豬肉相關股等；
對於建築材料，基本上水泥撐起了大梁，另外細分去看，工程機械，鋼結構等走的都明顯偏強，這個就是我們一直強調的投資這條線，一季度經濟不行，二季度穩經濟，穩就業壓力較大，這些傳統的拉經濟的工具必須使用。
只是由於疫情影響，一帶一路為首的大基建很難再像過去一樣扛起大旗，所以大家只能看到地方性基建股表現相對較強，由於支撐邏輯較為明顯，預計會貫穿到這個季度末。
所以今天上漲的品種，像祁連山等後期都還有上漲機會，只是現在的市場環境，不適宜追漲而已。
對於汽車零部件，主要受華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團、廣汽集團、北汽集團等首批18家車企，正式發佈成立“5G汽車生態圈”消息影響。
不過，從今天領漲股的特點看，大多都是垃圾股領漲，所以市場對這個消息今天反應有限。
不過就這個事情，個人有些話要説：華為目前作為國內科技的絕對一哥，它的動態非常值得關注，特別是處在高層定位中國經濟向高質量轉型階段。華為此次合作伙伴，幾乎囊括了國內所有知名車企，各方面應該各有所求。
不過最終造成的結果就是加速智能汽車、車聯網、無人駕駛的發展，而想發展這些技術，又要回到芯片、傳感器等核心硬件以及操作系統等軟件，與此同時，構建5G車聯網。
之後才會有汽車整車受益，這個和5G建設的炒作思路有點類似。所以我們更應該關注是上游那些做芯片、傳感器、汽車電子等個股的機會，而非今天上漲的配件。
對於豬肉股，目前生豬擴蘭提速，豬價有下跌預期，從核心標的牧原股份的走勢看，預計豬肉相關股，近期相當長一段時間沒有表現機會，所以短期不建議大家關注，有的，建議賣出為主。
短期操作提示
震盪上行將是主基調，上方年線處壓力較大，預計會有短線回調，不過後期依然看好，所以短期有調整，反而是低接的機會，短期上證的壓力在2900，預計這個位置市場會有反覆，但不礙後期上行。