來源： 鳳凰網房產廣州站
文/鄭鈺
今年以來，新能源汽車賽道備受資本關注，行業競爭日益激烈，恆大汽車（0708.HK）“飛馳”其中發展勢頭十分迅猛。
近日，恆大汽車獲大股東增持，再添“馬力”。
據港交所最新權益披露資料顯示，恆大汽車於12月3日獲大股東中國恆大（3333.HK）增持約2233萬股，合計6.38億港元。兩日內，中國恆大已累計增持恆大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。
利好之下，恆大汽車股價接連大漲。繼昨日收盤大漲11%後，今日繼續走高，盤中最高漲幅超9%，創近三個月新高，收盤價28.4港元，兩天累計漲幅達14%，目前市值突破2500億。
恆大汽車向“全球新能源汽車龍”的目標更進了一步，而接下來重頭戲即將來臨！
夯實硬實力
14款新車型同步研發
資金的注入如活水源頭，滋養的是恆大汽車產能的規模擴大和產品的研發創新。恆大汽車從開始便佈下了一個龐大的棋盤。
在產能規劃上，恆大汽車按照工業4.0標準，在上海、廣州等地建設全球十大智能製造基地，每個基地的首期產能為10萬輛/年，規劃2025年前總產量達100萬輛/年，2035年前總產能達500萬輛/年。
截至目前，恆大汽車上海、廣州基地已全線進入試生產，恆馳1實車已啓動路測。
在產品研發上，恆大汽車同步研發設計14款車，在此前亮相的6款恆馳新能源汽車，從外觀到產品品質都是可圈可點的。
需要提及的是，恆大汽車實力圈粉資本市場，已得到“二馬”及滴滴等巨頭入股。目前公司也在穩步推進科創板上市事宜。
行業分析師認為，恆大汽車大股東的大手筆增持股票，不僅大幅提振投資者信心，也進一步打開了恆大汽車的市值空間。加上今年以來恆大造車不斷提速，強勁的基本面將有助於恆大汽車市值向特斯拉看齊。
提及特斯拉，恆大汽車自成立以來就被市場視為特斯拉的“頭號勁敵”，尤其是產品線及產能規劃等方面，恆大汽車更是壓力特斯拉。
對標特斯拉
存近17倍漲幅空間！
新能源汽車賽道今年有多激烈？
特斯拉憑藉4.3萬億港元的市值遠超豐田，穩坐全球第一車企的寶座。不僅是龍頭易座，蔚來、小鵬等國內造車新勢力同樣後來居上，在市值上漲勢兇猛，力壓不少老牌車企。
對標特斯拉，恆大汽車的價值更瞭然。特斯拉成立17年僅有4款車型，全球工廠僅3個。反觀恆大，上文已列出，14款車型同步研發，已推出的就有6款車型，全球工廠規劃有10個，目前試運營生產的有2個。
反映在市值上，特斯拉市值高達4.2萬億港元，是排名第二的老牌車企豐田市值近3倍。而恆大汽車儘管今年以來漲勢不俗，卻僅有2500億港元市值。
業內分析師認為，恆大汽車擁有更強勁的發展後勁，但市值僅為特斯拉的1/17，股價正處於價值窪地。此次獲大股東大手筆回購股票，極大提振投資者信心，加上恆馳明年陸續量產，恆大汽車市值有望在兩年看齊特斯拉，意味着其股價擁有近17倍上漲空間。
恆大汽車劍指特斯拉，現階段在產能和產品上實力衝擊特斯拉，而這只是恆大汽車達成全球新能源汽車龍目標的必經過程。恆大汽車在其宏大格局下將會有怎樣的發展，還要拭目以待。