在電動車龍頭特斯拉股價首度破千美元之後，多家投行表態全球市值第一的車企股價已經“過高”。
高盛分析師Mark Delaney在週四的一份報告中將特斯拉降級至“持有”，不過將公司目標價從此前的925美元上調至950美元。相較於此前猶豫的情緒，目前投行們均對特斯拉的長期前景感到樂觀，但同時也指出目前的股價並未反應出電動車市場日益激烈的競爭。
包括通用、福特等已經“放下身段”大力投資電動車，以求在這個被視為最有可能取代傳統汽車的領域分得一杯羹。
今年的疫情也使得特斯拉股價出現了劇烈的波動，從三月底低點350美元一路上揚破千，超出了大多數分析師的預期（和更新報告的速度）。
截至上週五，根據路孚特數據顯示包括高盛在內一共有12家投行對特斯拉給出“持有”評級，給出買入或更高評級的投行只剩下9家。與此同時，包括剛剛給出“減持”評級的摩根士丹利在內，一共有13家投行建議賣出特斯拉。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在週五發佈的報告中表示，短期內包括資本投入、市場需求等風險因素依舊值得更多關注。Jonas同時將特斯拉的中位價格目標從680美元下調至650美元。