三大航前三季度共虧266.8億
三大航空央企2020年前三季度報告公佈。
10月30日晚間，南方航空（600029.SH，01055.HK）、中國國航（601111.SH，00753.HK）、東方航空（600115.SH，00670.HK）三大航空央企陸續發佈的財報顯示，2020年前三季度，三家航空央企合計實現營收1561.04億元，三大航均為負增長，降幅在五成左右；實現歸屬於上市公司股東淨利潤均出現大額虧損，虧損總額為266.8億元。
三大航前三季度數據一覽 澎湃新聞記者 姚曉嵐 製圖
值得一提的是，三大航中僅有南航在今年三季度實現盈利，實現歸屬於上市公司股東淨利潤7.11億元，國航和東航在今年三季度分別實現歸屬於上市公司股東淨利潤-6.71億元和-5.63億元。
再來看今年前三季度各項數據比較。
其中，南航營收在三者中排名第一，為653.50億元，營收下降幅度也最小。歸屬於上市公司股東淨利潤方面，國航虧損超過100億元；南航虧損最少，為74.63億元；東航降幅超過300%，南航和國航降幅在200%左右。而在扣除非經常性損益後，三大航降幅進一步增大，其中東航降幅達至346.93%。
在經營活動產生的現金流量方面，相較於今年上半年三大航均為淨流出，今年前三季度的數據情況有所改善，其中南航淨流入39.77億元，東航淨流入0.98億元，國航則依舊為淨流出達至17.85億元。
證金公司在2020年前三季度對三大航空央企的持股數量均保持不變。
前三季度受疫情影響大
三大航都持續受到新冠疫情影響。
南航方面，對於營收下降43.98%和經營活動產生的現金流量淨額減少83.95%，均解釋為主要受疫情影響，客運收入減少及貨運收入增加綜合影響所致。
此外，今年前三季度，南航的營業成本達至675.72億元，同比減少32.12%，主要為受疫情影響，生產量下降，同時航油價格降低所致；財務費用同比減少45.90%，主要為受美元匯率波動影響所致；投資收益同比下降186.73%，主要為受疫情影響，聯營公司產生虧損所致。
國航方面，營收下降52.99%主要是由於新冠肺炎疫情，本報告期運輸週轉量下降的影響。
此外，今年前三季度，國航的營業成本達至529.46億元，同比下降36.39%，主要是由於新冠肺炎疫情，本報告期運輸週轉量下降的影響；銷售費用同比下降39.45%，主要是隨運輸量下降，本報告期代理業務手續費及電腦訂座費相應減少；財務費用同比下降58.06%，主要是本報告期為匯兑淨收益，上年同期為匯兑淨損失；投資收益同比下降473.78%，主要是由於集團的聯營企業本報告期受新冠肺炎疫情影響業績下降。
東航方面，經營活動產生的現金流量淨額同比下降99.53%，主要是由於受疫情影響，航空客運需求萎縮，航班生產量下降，公司營業收入減少所致。
此外，今年前三季度，東航航空油料消耗同比下降60.64%，機場起降費同比下降45.52%，餐食及供應品同比下降59.68%，銷售費用同比下降41.32%，主要是受疫情影響，航空客運需求大幅萎縮，公司大幅調整航班運力，運輸週轉量大幅下降，各項成本均大幅下降所致。財務費用同比下降47.20%，主要是由於 2020 年前三季度匯兑收益9.74億元，而去年同期匯兑損失16.04億元所致；投資收益同比下降121.63%，主要是由於受疫情影響，公司聯營合營企業經營業績下降所致。
均預計全年業績將受重大不利影響
三大航均對今年全年業績作出悲觀預期。
南航方面稱，2020年前三季度，受新冠肺炎疫情影響，全球航空業經歷了嚴峻挑戰。隨着國內疫情控制情況逐漸穩定，中國民航正呈現出穩健的恢復發展態勢，但受境外疫情影響，國際航線旅客運輸規模仍持續處於低位。面對前所未有的困難，本集團在切實抓好常態化疫情防控的同時，一方面精益管控成本，全力降低疫情造成的損失，積極爭取政策支持;一方面搶抓市場機遇，多措並舉增加客貨運收入，持續推動公司平穩渡過疫情難關。鑑於疫情對航空運輸業以及全球經濟造成的巨大損失，預計本集團2020年全年經營業績會受到重大不利影響，敬請廣大投資者注意投資風險。
國航方面稱，新冠肺炎疫情全球蔓延，航空運輸業遭受重創。三季度以來，國內航空客運市場加快恢復，國際航線旅客運輸規模仍處於低位。受疫情發展的不確定性及其對民航運輸業的嚴重衝擊，預計本集團年初至下一報告期末業績將受到重大影響。
東航方面稱，受新冠肺炎疫情嚴重衝擊。2020 年初爆發的新冠肺炎疫情對全球航空業造成巨大沖擊，公司面臨前所未有的嚴峻局面。隨着國內疫情防控形勢持續向好，社會生產和生活秩序穩步復甦，國內民航呈現出穩健的恢復發展態勢;但受國際疫情影響，國際航線客運規模仍持續低迷。根據對疫情形勢的初步判斷，預計公司2020年度的經營業績將受到重大不利影響，敬請投資者注意風險。
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來源：澎湃新聞
主編：施菲菲
編輯：陸海旻
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來源:浙江在線