第17屆東博會現場，越南展區。中國—東盟博覽會秘書處供圖
新華社南寧12月1日電題：中國構建新發展格局為東盟發展帶來嶄新機遇
新華社記者潘強 朱麗莉
“我們計劃從中國進口一些零食產品到馬來西亞，在東博會的雲平台找到了幾家意向合作企業。”這幾日，馬來西亞商人黃國隆在吉隆坡忙着工廠生產的事務，空閒之餘通過“雲上東博會”平台瞭解商品信息。
與東博會結緣6年，黃國隆結識了大量採購商，他公司的產品行銷中國多地以及越南、泰國、新加坡等國。儘管今年未能現場參展，他依然收到10餘位中國夥伴發來的訂貨信息。中國龐大的消費市場，帶動公司的榴蓮製品由5年前的4種增至如今的85種，銷售業務延伸到電商平台，疫情期間工廠生產線仍非常繁忙。
與雲端的熱鬧非凡相呼應，東博會線下實體展采購、參觀熱度不減。
在新能源汽車展區，數款汽車吸引着大量專業觀眾圍觀，造型獨特的哪吒汽車成為關注焦點。這是浙江合眾新能源汽車有限公司第一次參加東博會。這家擁有生態智慧工廠的高新技術企業，把目光投向了南寧。
“首次來到東博會，我們不僅重視東盟國家，同樣看中我國西南地區超2億人口的龐大市場。”哪吒汽車公關經理郝維嘉説。
多年來，為國內企業牽線搭橋走向國際一直是東博會的使命，但隨着國際形勢發生複雜深刻變化，參展企業在開拓國際市場的同時，也將更多目光投向國內。
“以前，經濟全球化深入發展，市場和資源兩頭在外對加快中國經濟發展、改善民生髮揮了重要作用。”國務院發展研究中心研究員王輝説，當前疫情衝擊國際市場，全球產業鏈正深度調整，需要充分發揮國內超大規模市場的優勢，通過繁榮國內經濟、暢通國內大循環為中國經濟發展增添動力。
第17屆東博會現場，馬來西亞展區。中國—東盟博覽會秘書處供圖
這段時間，深圳市華星數字有限公司總經理唐雙元緊鎖的眉頭逐漸舒展開來，疫情帶來的出口“退訂”“滯銷”的焦慮大為緩解。這家公司主營數字電視機頂盒、人工智能主板等業務，已為歐美、中東等海外市場服務了10年。
“此前訂單一直高速增長，但疫情讓公司業務遭受了打擊，得知今年東博會將繼續舉辦後，我決定參加，打算開拓國內和東盟市場。”唐雙元説，由於消費習慣差異，瞄準國內並非簡單的市場轉換，而是涉及產品設計、研發等系列思路調整，實現市場國內外平衡，有利於增強抗風險能力。
擴大國內市場並不意味着放棄國際市場，面對環境變化，不少企業加速優化國際佈局，更好促進國內國際雙循環。
多次參加東博會的廣西柳工集團有限公司是中國工程機械行業的骨幹企業，在東盟區域有着廣泛的營銷和服務網絡。公司董事長曾光安介紹，區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）簽署後，公司未來將進一步整合國內國際生產要素，加速國際化步伐。
在新發展格局下，中國開放的大門進一步敞開，同世界各國共享發展機遇。
今年以來，儘管受到疫情影響，北部灣港吞吐量仍逆勢上揚，前10個月完成貨物吞吐量2.22億噸，同比增長19.6%。廣西北部灣國際港務集團有限公司董事長韋韜説，在中國全面擴大開放的機遇下，公司變危為機，積極增加往來東盟國家的航線，目前北部灣港已開通內外貿航線52條，實現東盟主要港口全覆蓋。
“截至今年10月，公司接到的船運訂單比去年同期增長了十幾個百分點。”上海新海豐集裝箱運輸有限公司南寧分公司總經理魏仁國介紹，在疫情較為嚴峻的時期，公司還新增了從北部灣港前往東盟國家的班輪。
第17屆中國—東盟博覽會首席戰略合作伙伴——太平洋建設集團一直致力於推動東盟基礎設施建設，目前太平洋建設集團已與馬來西亞、越南、泰國、菲律賓、印尼、柬埔寨等東盟國家開展合作，並將東盟總部設在了馬來西亞首都吉隆坡。
第17屆東博會現場，老撾啤酒。中國—東盟博覽會秘書處供圖
“中國開放大門越開越大，為眾多民營企業‘走出去’提供了良好機會，日益密切的區域合作對完善東盟國家基礎設施、提升智慧城市建設水平等起到推動作用。”太平洋建設集團有限公司董事局主席嚴昊説。
商務部數據顯示，中國—東盟自貿區框架內已取消7000種產品關税，90%以上商品實現零關税。自貿區建成10年，給區域經濟注入強大活力。
今年前三季度，中國和東盟互為最大貿易伙伴，實現歷史性突破。北京大學東盟國家研究中心主任翟崑認為，這正是中國和東盟相互擴大開放、推進區域經濟一體化的成果。
中國全面擴大開放的步伐從未停歇。歷經8年談判，區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）於11月15日正式簽署，全球最大的自由貿易區由此誕生，覆蓋東盟和中日韓等經濟體。
“國內大循環與國內國際雙循環相互促進，是統一的，國內大循環不是封閉的，更不可能放棄國際分工與合作，反而要強化開放合作，推動世界經濟聯繫更加緊密。”商務部研究院亞洲研究所副所長袁波説。