粵港澳大灣區新能源汽車出口再添新通道

粵港澳大灣區新能源汽車出口再添新通道

廣州海關所屬廣州車站海關關員對即將發運的中歐班列進行監管。 關悦 攝

  中新網廣州1月12日電 (唐貴江 關悦)1月12日,隨着一聲汽笛鳴響,經廣州海關所屬廣州車站海關監管,一列載有50台東風嵐圖新能源汽車的X8186次班列從廣州國際港站駛出,將通過霍爾果斯口岸出境抵達歐洲,預計全程用時15天。

  這是廣東省開出的首列國產新能源汽車中歐班列專列,標誌着粵港澳大灣區新能源汽車出口再添新通道。

  廣東廣物國際物流投資發展有限公司是廣州中歐班列的運營企業,據其負責人介紹,相較於海運,中歐班列運輸環境穩定,線路平穩,且班次和停靠站點多,車企的選擇更豐富,既促進我國新能源汽車製造業高質量發展,又助力新能源汽車在“一帶一路”沿線國家市場的普及推廣,使更多國貨走向世界。

  自2022年8月4日廣州國際港中歐班列站點正式啓用以來,該站點累計開行進出口班列167列,形成6條常規固定線路從全國5個鐵路口岸進出境。廣州海關以安全高效的監管服務中歐班列聯通歐洲、中亞、東南亞等地區,將電子產品、服裝鞋靴、家用電器、機械設備等“中國製造”商品源源不斷送達海外市場。

  為確保新能源汽車專列順利發運,廣州海關積極落實海關總署關於支持中歐班列發展十條措施,主動對接外貿企業需求,精準提供暢順貨物通關、物流供應鏈穩鏈強鏈等監管服務保障,開通新能源汽車出口驗放“綠色通道”,壓縮通關時間,全力保障國際物流鏈供應鏈暢通。

  2023年以來,廣州中歐班列繼續加速“奔跑”。據統計,截至1月10日,廣州海關共監管開行進出口班列12列、發運標箱1096個、貨值3.28億元人民幣,發車數量已超2022年1月整月。(完)

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