汽車股再走強，成交榜第一次出現這個現象！

點金的策略：要麼超熱指標回到谷底，最好伴隨股指底背離；要麼超熱指標突破峯值，最好伴隨股指驅動浪上漲；避過米國大選前的不確定性。

2020年11月1日

今天聊三個話題：

一、熱鬧的米國D選

二、藉助成交榜點評汽車股

三、主線超熱的跟蹤小結

一、熱鬧的米國D選

今天是米國D選日，股指的波動也一直跟着D選投票的進展上躥下跳，剛開始白燈領先市場跳水，隨後金毛反超股指直線拉昇。有意思的是，隨着金毛的勝率增加，A股的川大智勝一度逼近漲停，讓人又聯想起了當年的奧馬電器。。。

對於這次D選不同結果對股市的影響，早在9月份我們就聊過，我想事友也都心裏有數了。截至今天14點結束的現場投票來看，白燈領先金毛。

不過聽説金毛還留了一手，好像是一些勝券在握的選區投票還沒有公佈，而且隨着今天D選開票州數量增加，顯示特朗普的賠率一直在下降，拜登的賠率則一直在上升，讓人看的迷迷糊糊的。

現在現場投票結束了，但郵寄的選票還沒有到位，不知道還會不會出現變數。咱們也娛樂性的投一下票吧，你覺得這倆老頭誰能掐贏這場架？留言區跟大夥説説你的理由，事後看看誰説的準。

相比於米國D選，我們更關心怎麼能提前鎖定主線超熱，怎麼抓到最牛的股票，接下來還是結合最近研究的方法，來聊聊盤面上的熱點和機會。

二、藉助成交榜點評汽車股

汽車股在昨天回落的情況下，今天再次走強，最近連續列入自選股的長城汽車繼續創出歷史新高，有點意思哦。

昨天汽車股回落，盤後我們對比成交榜數據提到，雖然汽車股上榜的股票也出現了減少，但仍然在較高的水位，説明技術面沒有向壞。加上最新的汽車銷量數據要到本月中旬才能出來，基本面暫時無法證偽，所以我們按照汽車股行情延續的預期做打算。

那麼今天收盤後，汽車股的成交榜又傳遞了什麼信號呢？我們來看看。

從夥伴們整理的成交榜數據來看，今天汽車股上榜股票創出了近期的新高，達到18只，分佈如下：

汽車（包括零部件）11只上榜，較昨天增加了8只；

充電樁1只上榜，與昨天持平；

鋰電池6只上榜，較昨天增加了2只。

説明資金在汽車這個方向有加速流入的跡象，所以接下來汽車以及與汽車相關的方向會繼續作為我們選股的重點，明天早晨我會繼續在直播間聊自選股的選股思路。

三、主線超熱的跟蹤小結

今天的汽車股走強還是伴隨着輪動的現象，從前幾天的江鈴汽車等又輪迴到長城汽車。

説到江鈴汽車，就像到嘴邊的肉沒吃到一樣。

江鈴汽車最早進入我們視野是在十一假期剛結束的時候，當時研究小組的振宇同學在直播間聊了江鈴汽車在皮卡領域開始追趕長城，id：超熱看盤又趕上皮卡復甦的預期，盤面上長城和江鈴的股價出現了很大的差距，這些當時的自選股思路也説的很明白，所以10月12日那天收盤後，江鈴汽車進入了我們的自選股。

最近短短一週的時間，江鈴汽車連續4個漲停，股價飆升50%以上，應該就是這樣的預期差在盤面的體現，也説明我們在基本面研究上確實往前邁了一小步，繼續堅持下去。

但不能指望通過基本面的研究能抓到好的買點，就拿江鈴汽車來説，10月12日開始列入自選股之後，股價一路回調了25%，也就是説，如果研究小組看到江鈴汽車的預期差之後，點金就出手，那麼止損沒跑。

感受一下，這就是我們經常説的，分析歸分析，操作歸操作。

因為具體操作時，股價表現會受到諸多複雜的干擾因素，有的來自盤面上個股以及對應板塊的表現，有的來自新聞事件等等。

尤其關於基本面的研究往往會提前於盤面的反應，這就容易出現我們發現個好的方向，但市場還沒表現，出手早的話反倒好事表壞事，止盈變止損。我想事友對這樣的感覺應該也比較深刻，有時候我們止損的股票後面往往還會走強，甚至創出新高。

那麼這些經歷能給我們留下什麼呢？

我們的總結是盯住市場主線，不能因為短期沒漲就放棄他，也不能因為股價回調就否定他，包括最近的主線汽車，也包括與之類似的可選消費，比如家電家居，還有同樣受益於經濟復甦預期的大週期，比如銀行、焦炭和鋼鐵。

回頭看，10月份我們把大週期的黑色週期股列為重點時，當時列入自選股的是焦炭龍頭山西焦化以及鋼鐵龍頭（板材）寶鋼股份，現在山西焦化比那時已經漲了20%以上，寶鋼股份也超過了10%的漲幅。

當然，這樣做的話，可以確定我們一定會踩到行情的頂部，因為終有一次回落宣告行情結束，但這是我們想要吃到主線的肉所必須付出的成本和代價。

所以在鎖定潛力方向上，還得依靠我們研究小組提前鎖定潛力方向，在操作上，儘可能的在主線行情的中前期上車，那麼即便最終有一次出手買在了行情的頂端，我相信之前一直跟隨主線操作所獲得的受益，一定遠大於買在頂部所承擔的風險。

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