本專欄介紹
本章節更新於2020年1月5日！看文章分析時一定要看一下寫作時間，才不會對專欄內容產生誤導。本專欄主要分析那些入選MSCI和富時羅素的個股。這些個股的基本面都是不錯的。現在A股走向國際化，對於有些低價股來説，有可能會成為仙股。因此，散户在選股時一定要注重基本面。特別要注重哪些入選MSCI和富時羅素的個股。入選MSCI和富時羅素的基本面都不會太差。本專欄一次訂閲，可以永久閲讀，反覆多次閲讀。全部章節都可以看。
A股科技股的風險與機會並存
我在之前不斷強調，2019年的牛股在2020年也許會變成熊股。而2019年的熊股有可能會變成2020年的牛股。2020年元旦過後，科技股的風格也明顯出現了轉換。一些高位的科技股明顯是漲不動了。準確地説，應該是在築頂過程中。當然，築頂也是需要時間的，並不會一下子就出現大幅下跌的現象。主要是科技股的人氣實在太好了。
不過，科技股和其他的白馬股完全不一樣。科技股的業績很不穩定。去年的業績好不代表今年就會持續高速增長。而去年業績表現一般的，今年也有可能會迎來轉機。高位科技股一般業績出來基本上就是向下的拐點。就連茅台也不例外，何況科技股。所以説，2020年的科技股是風險與機會並存的時候。
漲幅不大的績優科技股
今天，我來分析一隻漲幅不大的績優科技股。這隻科技股在2019年並沒有被爆炒過，而且業績表現還算可以。 2019年三季報中，這隻科技股的業績漲幅超過10倍，達到998%，只是這些利潤並非是2019年的主營業務帶來的收益。因此，也並沒有主力大力炒作。
這隻個股同時是華為的重要合作伙伴，公司主營業務也是向行業用户提供智能化系統工程及服務。公司還有云計算，區塊鏈，智能交通，智能醫療和智慧城市等熱點概念。公司還準備購置新的辦公房產，可見公司的實力還是相當強勁。現金流也是非常充沛。
那麼，這家公司在這幾年的業績表現如何？第三季度為何業績增長幅度如此之大？在科技股整體炒作的氛圍下，在2020年會不會成為一匹黑馬？接下來將會進行深入分析，歡迎訂閲。
銀江股份，主營業務是向交通、醫療、建築等行業用户提供智能化系統工程及服務。公司在近幾年的業績表現還是不錯的。2016年的淨利潤是1.5億元，2017年的淨利潤是1.3億元，2018年因為計提了第三季度的業績，利潤只有2600萬元。2019年第三季度，公司的淨利潤達到1.3億元。同比增長998%。
對於業績增長，公司稱一方面是2018年第三季度公司全額計提了應收的2.3億元業績補償款，對2018年第三季度公司淨利潤造成重大影響；其次權益法核算的杭州銀江智慧產業創業投資合夥企業（有限合夥）的投資收益所致。
財通證券認為，公司2018年智慧交通收入和毛利佔比分別為46%和53%，是核心業務，主要為交通集成管控平台、靜態交通解決方案、軌道和高速鐵路及高速公路智能化解決方案，杭州城市交通小腦是該公司在領域的標杆。智慧醫療和智慧司法兩大領域是公司重要戰略方向，2017年中標瀋陽市區域人口健康信息平台項目和“司法行政大數據實驗室”在上海成功落地，標誌公司在戰略方向上的重要突破。
通過在智慧城市建設領域多年積累的經驗和“三位一體”式交付，公司將大量的項目數據加以分析並應用於新業務當中並形成商業閉環，公司戰略由此升級為“城市大腦運營商”。
公司總研發費用持續增加，從專利角度看，公司每年都會有大量的發明專利獲得授權，説明公司歷來重視研發，且都圍繞主業進行。由公司、浙江工業大學和杭州交通衞星定位應用有限公司共同完成的“多源異構時空定位數據的關聯分析平台及應用”項目榮獲2018年度浙江省科學技術進步獎一等獎，是公司研發實力提升的例證。
公司與阿里在2017年底結成戰略伙伴關係，在智慧交通及城市大腦領域展開多方面密切合作；同年公司與華為在智慧城市領域達成戰略合作協議，重點在醫療領域推進物聯網建設，期間成功在武漢和西安等地醫院實施物聯網項目。與巨頭在智慧交通、醫療方面的合作不僅證明公司的實力，更為後續在大數據、人工智能方面的實力提升和商業模式轉型奠定堅實基礎。
而且公司在近期還會處置房產，併購置新的辦公房產，如果標的資產順利出售，將優化公司現金流狀況，對公司淨利潤產生重大積極影響。因此，銀江股份在2020年業績方面有可能會出現爆發，在經歷了多年的股價下跌之後，也有可能會成為一匹黑馬。
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