中國恆大香港聯交所最新權益披露資料顯示，近日以場內每股均價29.07港元再度增持恆大汽車255萬股，耗資約7412.85萬港元。增持後，中國恆大持股恆大汽車比例升至74.44%。
中國恆大近段時間多次增持恆大汽車。12月2日，中國恆大增持恆大汽車約2233萬股，合計耗資6.38億港元。12月3日，中國恆大再度增持恆大汽車，兩天合資增持4776萬股，共耗資約13億港元，持股比例增至74.03%。而12月9日，中國恆大連續增持恆大汽車三次，合計購入355.155萬股。
當時有分析師認為，恆大汽車獲大股東回購股票，可提振投資者信心。而且隨着恆馳品牌明年陸續量產，股價有望進一步提升。該分析師表示，恆大汽車股價正處於價值窪地，目前僅為特斯拉的十七分之一。在產品規劃、產能佈局領域，恆大汽車全面對標特斯拉，且在產品研發及製造基地規劃等方面後勁較足。他認為，恆大汽車股價擁有較大的上漲空間。
近段時間，恆大汽車動作頻頻。招銀國際研究部白毅陽表示，中國恆大增持也是為表決造車的決心。連日來，恆大董事局主席許家印前往恆大汽車全球研究總院研究院、全球電池研究總院等地，對外透露恆大造車的決心。
恆大汽車還陸續發佈恆馳1實車圖片、路跑視頻以及內飾設計等消息。據恆大汽車介紹，恆馳1定位全球首款純電旗艦D級轎車，全面對標特斯拉Model S。按照恆馳系列命名規則“恆馳+數字+兩個英文字母”，恆馳1命名或為“恆馳1 FS”，售價或在50萬以上。恆大計劃在上海、廣州等地建設十大智能製造基地。在恆大全球研究總院，許家印提及集團新能源汽車目標，“到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛”。