小米汽車何時量產?元宇宙佈局情況、芯片短缺影響……這份三季報都有解答

小米業績保持穩健增長。

11月23日，小米發佈三季報顯示，2021年第三季度，小米集團實現收入781億元，同比增長8.2%;實現淨利潤52億元，同比增長25.4%。2021年前三季度，小米集團實現收入2427.34億元，同比增長38.4%;實現淨利潤175.66億元，同比增長79.2%。

值得一提的是，在三季報中，公司還提到小米智能電動汽車業務進展，目前智能汽車團隊成員已超過500人，公司預計智能電動汽車將於2024年上半年正式量產。

對於供應鏈以及全球缺芯一事，小米集團表示芯片短缺現象將在 2022 年得到緩解，尤其是在下半年。

對於近期火熱的“元宇宙”概念，小米相關負責人表示，小米關注元宇宙周邊相關機會，已經進行了不少相關技術儲備，在手機、視頻、顯示等方面都進行有相關投入，進行過相關準備。

三季度智能手機業務收入同比增長4.4%

小米三季報顯示，2021年第三季度，智能手機業務收入達到人民幣478億元，毛利率12.8%，同比增長4.4個百分點。第三季度小米全球智能手機出貨量達4390萬部，但排名由二季度的第二名降至第三名。

儘管全球出貨量排名下降了，但公司境外高端智能手機銷量仍在大幅增長。2021年前三季度，小米在中國大陸地區，定價3000元以上和境外定價在300歐元及以上的智能手機全球出貨量近1800萬台，在總出貨量中佔比超過12%。其中，境外定價在300歐元及以上的智能手機出貨量同比增長超180%，主要來自於拉美、西歐及中東地區。

小米今年來不斷推出智能手機新品，吸引不少消費者關注。據小米三季報，今年以來，小米推出的多款新機型的新用户佔比均超過一半。今年10月，小米推出的RedmiNote11系列，上市後11天內銷量即突破100萬台。

小米表示，將進一步加強線下渠道建設，在中國大陸實現一萬家線下零售店的突破，以高效率、高週轉的數字化經營模式，為更多用户提供全場景的消費體驗。

此外，小米還表示，將持續加大研發投入，鞏固產品核心競爭力。今年前三季度，小米累計研發支出已達到人民幣93億元，同比增長51.4%。截至2021年9月30日，小米研發人員數量達到13919人，在總員工數中佔比超過44%。

小米智能手機業務收入穩定增長，MIUI活躍用户也在持續增長。據小米透露，截至三季度末，全球MIUI月活躍用户數達到4.86億，同比增長32.0%。其中，中國大陸MIUI月活躍用户數達到1.273億，同比增長16.4%，連續4個季度環比淨增長。

2021年11月22日，MIUI全球月活躍用户數首次突破5億，小米全球業務發展又迎來重要里程碑。

AIoT戰略持續推進

“手機x AIoT”戰略的持續發力，小米國內及全球份額持續提升。

截至2021年9月30日，AIoT平台已連接的IoT設備(不包括智能手機、平板及筆記本計算機)數首次突破4億，同比增長33.1%。擁有5件及以上連接至小米AIoT平台的設備的用户數超過8百萬，同比增長42.8%。

此外，2021年9月，人工智能助理--小愛同學月活躍用户數達到1.05億，同比增長34.1%;米家App的月活躍用户數達到5990萬，同比增長39.0%。

2021年第三季度，小米IoT與生活消費產品業務收入達到人民幣209億元，同比增長15.5%。小米表示，三季度小米IoT與生活消費產品業務收入增長主要由於2021年8月推出的小米平板5系列廣受歡迎所致，但該增長被本季度境外海運物流影響的若干IoT產品銷售額減少所抵銷。

智能電視及筆記本計算機的收入由2021年第二季度的人民幣60億元增加18.3%至2021年第三季度的人民幣71億元，主要是由於高端大屏電視產品組合進一步拓展(包括小米電視6至尊版、小米電視ES系列、小米電視大師77"OLED)以及智能電視及筆記本計算機需求增長。

智能電視方面，2021年第三季度，小米智能電視全球出貨量仍達到300萬台，營收同比增長19.5%。根據奧維雲網的統計，小米電視在中國大陸地區出貨量連續十一個季度穩居第一，全球電視出貨量穩居前五。

可穿戴產品領域，根據Canalys數據，小米第三季度可穿戴腕帶設備全球市場份額排名第二。同時，小米智能手錶第三季度銷量及營收高速增長。

此外，在智能生活的多場景佈局方面，小米三季度發佈了小米人臉識別智能門鎖 X、米家高温無線洗地機和米家免洗掃拖機器人 Pro等產品，針對廚房場景也推出了米家跨界煙灶套裝S1等。

小米表示，未來將持續致力於讓用户在各種場景下均能享受科技帶來的便捷生活體驗。

智能汽車將於2024年上半年正式量產

目前，智能化是汽車產業最大風口，汽車行業在一定程度上將上演從功能機到智能機的轉變，產業供應鏈和價值鏈都將面臨重構。

為了抓緊行業發展機遇，小米今年三月宣佈進軍智能汽車領域，九月小米汽車公司正式成立，近期便宣佈智能電動汽車預計將於2024年上半年正式量產。據小米透露，目前智能電動汽車業務順利推進，團隊成員已超過500人。

實際上，小米跨界造車也是小米進一步完善其AIoT智能化場景佈局的重要戰略決策。為了彌補自動駕駛方面技術短板，小米通過投資、併購+內生孵化並進的方式，投資了多家公司。

據國金證券統計，截至到2021年9月底，小米投資佈局有關智能汽車領域企業共有62家，其中智能駕駛佈局17家企業，智能電動佈局13家企業，智能座艙佈局6家企業，其中有22家企業是2021年新增投資。

國金證券表示，小米作為智能汽車領域“後來者”入局較晚，自身智能汽車相關技術積累不足，從0開始並非明智選擇，因此小米採用資源整合，打造開放生態的方式，藉助自動駕駛領域內已有技術和多場景應用經驗，追趕賽道領先玩家。

不過，小米持續加大投資的情況下，三季度產生了不少虧損。據小米集團發佈的2021年第三季度財報顯示，截至2021年9月30日，小米共投資超過360家公司，總賬面價值人民幣591億元，同比增長49.8%。

2021年第三季度，小米自處置投資錄得税後淨收入人民幣6億元。截至2021年9月30日，投資的總價值為人民幣685億元。由於2021年第三季度受全球宏觀環境及中國科技行業的市場情緒減弱影響，小米當期持有的按公允價值計入損益的長期投資造成了未實現的財務虧損，其中投資中上市公司部分未實現的財務虧損為人民幣35億元，對小米三季度業績產生了較大影響。小米預計未來這部分價值仍將受到市場表現影響。

【來源:證券時報】

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