國軒高科實現零跑汽車量產供貨 持續發力客户多元化

記者獲悉，國軒高科已與零跑汽車達成合作，為後者供應電芯，並順利實現量產供貨。目前公司產線正在加緊生產，以保障訂單供應。數據顯示，零跑汽車4月交付量達2770台，同比增長866%，環比增長278%。

與此同時，國軒高科與小康股份旗下瑞馳汽車的合作亦迎來新進展。4月13日，搭載國軒磷酸鐵鋰電池的瑞馳首批5台EC35Ⅱ海外樣車合格交驗入庫，併發往德國和巴基斯坦。這也是國軒電池助力微型麪包車車型首次出口。有消息士透露，瑞馳EC35Ⅱ今年預計出口2000台。

據悉，該批次海外車型配套的電池管理系統具有良好的電池保護功能，採用自然冷卻和加熱膜技術，電池工作温度區間大，可在－30℃環境下使用。為靈活適配多種微面車型，國軒高科還開發出不同規格的微面電池，不斷提升其裝機數量。據統計，國軒與瑞馳合作一年多來，累計已裝車4300台。今年以來，國軒收到的訂單數量大幅增加，預計全年超過16000台。

海外市場一直是國軒高科着力開拓的領域。2020年，公司海外業務銷售額為1.59億元，同比增長逾6倍。目前公司產品在荷蘭 EBUSCO大巴項目、美國EP儲能電池簇等均已批量供貨，印度TATA多款車型也均預計今年內實現批量供貨。

值得一提的是，國軒高科作為“網紅神車”五菱宏光 MINI EV的重要電池供應商之一，目前正在積極優化產能配置，不斷提升交付能力，避免出現供不應求的局面。

根據計劃，今年公司與長安、長城、易馬達等相應合作車型，也將很快實現批量供貨。其中，長安奔奔預計5月份開始量產供貨；長城歐拉已經提交樣件，量產交付已排上程表。