作為我國首條中歐班列線路，中歐班列（重慶）6月23日迎來新的里程碑——開行量突破10000列。
6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團結村中心站等待發車。新華社記者 黃偉 攝
23日上午10時，一列中歐班列（重慶）滿載着電子產品、機械零件、日用百貨等貨物，緩緩駛出重慶團結村中心站，駛向德國杜伊斯堡。這是中歐班列（重慶）開行的第10000列重箱折列。
“重箱折列，即41個40尺重箱折算為1個折算列，是國鐵集團公佈的、衡量中歐班列高質量發展水平的重要指標。”重慶市政府口岸物流辦鐵路物流處處長彭茜説，重慶也成為首個重箱折列突破10000列的中歐班列開行城市。
2011年3月19日，我國首條中歐班列線路“渝新歐”在重慶誕生。2016年6月8日，中國鐵路正式啓用中歐班列統一品牌，“渝新歐”更名為中歐班列（重慶）。
渝新歐（重慶）物流有限公司總經理漆丹介紹，班列開行之初僅有1條線路，如今已擁有穩定運行線路近40條，可實現輻射國內59個鐵路站點和29個港口，通達亞歐近百個城市。
貨物種類方面，中歐班列（重慶）的貨物已從單一的IT產品拓展至智能終端、汽車整車及零部件、高端醫療藥品及器械、郵包、輕工製品、大宗物資等上千種，運輸貨值超4000億元。
作為中歐班列的“先行者”，中歐班列（重慶）的一系列創新成果也得以複製推廣，助推全國各地中歐班列發展。（記者趙宇飛、吳燕霞）