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官方統計數據顯示，全球2020年的粗鋼總產量為18.64億噸，而我國就生產了106476.7萬噸。然而，令人疑惑的是，作為全球第一大鋼鐵生產國，中國去年卻進口了非常多鋼材，這到底是怎麼回事呢？
據日經中文網3月2日最新報道，中國寶武鋼鐵集團等認為，這主要是由於去年春初，受疫情影響，鋼鐵企業由於鋼材需求減少，進行了減產。但隨着中國經濟加速復甦，鋼材等的需求出現激增，因此中國不得不加大鋼鐵的進口，滿足國內需求。
此外，中國去年進口的似乎多為建築用鋼材等低價產品，每噸進價為630美元，大幅低於中國鋼材產品的出口價格（791美元）。也就是説，中國鋼企用國產鋼鐵生產汽車用鋼材等高端產品，把附加值低的鋼材訂單交給海外廠商。
更關鍵的是，中國鋼企正逐漸把鋼鐵生產線轉移東南亞國家。據日本鋼鐵聯合會表示，中國鋼鐵製造商正計劃在東南亞地區建設了新的生產線，鋼鐵產能預計將達3000萬噸。去年3月份，全球最大的不鏽鋼生產商青山集團已經與其他中企、印尼企業，在印尼上線了高爐。
也就是説，未來，中國從國外進口的鋼材產品將會越來越多。統計數據顯示，中國2020年進口了3856萬噸鋼材及鋼坯，同比大增150%，即為2019年的2.5倍，而越南、印度等國家則成為中國鋼鐵的供應來源之一。
日經中文網報道指出，去年，越南對中國出口335萬噸鋼鐵，同比激增9倍以上；而印度對華出口的鋼鐵總量也同比暴增約15倍，達到508萬噸的水平。
文 | 呂佳敏 題 | 黃紫鎵 圖 | 饒建寧 審 | 陸爍宜