容百科技去年淨利2.13億同比增長144.13%
2月25日，容百科技發佈2020年度業績快報公告，公司2020年度實現營業收入37.88億元，同比下降9.59%，歸屬於上市公司股東的淨利潤2.13億元，同比增長144.13%。
容百科技在公告中提到，2020年度營業收入較上年同期有所下降，主要系由於2020年上半年全球新能源汽車市場受新冠疫情影響較大，公司及下游廠商開工率暫時性下降所致，上半年營業收入較上年同期下降約36.8%；2020年下半年，隨着國內疫情得到控制，新能源汽車市場需求恢復，戰略客户需求增加，公司下半年訂單較為飽滿，產能利用率逐步恢復至較高水平，高鎳三元正極材料NCM811產銷量大幅增長，促進了年度經營業績的較快恢復。
報告期內，國際主流車企加速佈局高鎳電池技術路線，高鎳材料市場需求進一步提升，得益於長期專注執行專業化的戰略路線，公司於2020年第四季度開始進入滿產狀態，為滿足客户訂單的需求，公司正式啓動湖北、貴州、韓國三大製造基地新一輪產能擴建，發揮公司工程裝備技術優勢，加快產能建設。內部推動管理變革，實行事業部制，引入IPD流程，施行股權激勵，管理創新能力進一步提升。
法法汽車再成被執行人 執行標的超13萬
天眼查App顯示，法法汽車（中國）有限公司新增一條被執行人信息，執行標的131828元，案號（2021）京0105執9485號，執行法院為北京市朝陽區人民法院。
法法汽車（中國）有限公司成立於2017年3月，註冊資本5000萬人民幣，法定代表人為王志剛，經營範圍包括汽車零售；從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓；電動汽車的展示及產品推廣等。股權穿透圖顯示，該公司由FF Hong Kong Holding Limited和樂視汽車科技（北京）有限公司合資成立，雙方分別持股95％和5％，FF Hong Kong Holding Limited為最大股東及疑似實際控制人。
坦克使用新LOGO，WEY的“老”打法
無論是坦克、摩卡還是堅持已久的VV系列，我們需要確定以及知道的是在長城汽車的版圖之中，高端品牌是永遠不會放棄的目標，而實現這一目標的途徑只有可能是WEY。長城汽車是一個另類。
在新造車勢力霸佔網站頭條的當下，傳統車企已經很難再次獲得流量和認可，但是作為河北最大的汽車製造商，長城汽車的一舉一動依舊能夠獲得市場以及資本的關注。這不僅僅是因為其在去年一年資本市場的大幅度增長，更是因為成為中國汽車龍頭企業的長城汽車一直在不斷自我創新和改變，讓其一直保持很強的關注度和生命力。
而這一次改變可以説是長城汽車一次巨大的挑戰。在國家知識產權商標局註冊信息顯示，長城汽車最近申請了一個全新的品牌LOGO。LOGO造型上印有字母“TANK”，翻譯過來就是坦克的意思，似乎表明了長城汽車正計劃將坦克系列產品獨立為子品牌。
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