近兩年，美國總統一直喊話在華美企，要求他們將生產線遷回美國，振興美國製造業。如今因受新冠疫情衝擊，美國已有數千萬人失業，也更加希望海外美企能遷回，為美國創造更多就業崗位。甚至，白宮還表示願意承擔美資企業回遷費用。不過，美國總統怕是要失望了。美媒最新調查數據顯示，絕大多數美企都不願意撤離我國市場。
在美企看來，不僅僅是我國市場體量大，銷售份額佔比高，今年我國對新冠疫情的防控治理的有效舉措，更是給了他們在華投資的巨大信心。
因為同樣是世界大國，我國人口還是美國4倍，但新冠爆發後，在沒有任何經驗借鑑的情況下，我國僅用2個月就基本打贏了這場抗疫戰爭。而美國在人口基數少，醫療水平更高的情況下，不但沒穩住疫情，反而還出現了崩潰跡象。
如今，美國所謂的經濟重啓不僅讓疫情反彈更為嚴重，還鬧出“黑人之死”惡行帶來了更大的社會動盪，而企業投資需要穩定的社會環境，需要增長的消費市場，歐盟對疫後世界經濟的預測表明，今年我國GDP仍然看漲，而美國將大幅下滑9%。兩相比較，美國企業自然不會願意回遷本土，去做虧本買賣。
另外，美國企業不但不願回遷，最近，還有多家舉足輕重的美資企業加大了對我國的投資，其中就包括著名電動汽車廠商特斯拉。據稱，該公司位於上海的特斯拉“超級工廠”正在擴建中。與特斯拉做法相似，福特不僅宣佈與比亞迪達成供貨協議，而且到2021年，還將在我國推出30款新型汽車。通用同樣也在近日宣佈，將與電池製造商寧德時代繼續進行“非常緊密”合作。
近年來，讓美國企業從我國回遷本土，所謂的“讓美國再次偉大”計劃，一直是美國總統經濟政策之一。但自上台以來，這項政策可以説是毫無成效——否則也不會在抗疫關鍵時刻連口罩的產能都堪憂。
另外，白宮提出“回遷費用華盛頓買單”也不稀奇，因為美企回遷可達到2大目的：一是重振美國經濟；二是讓美國擺脱對我國製造業的依賴。因為疫情，美國總統上任後創造的就業率和股市指數受到重創，如果疫情結束後這些問題仍得不到解決，不僅經濟受打擊，美國總統連任也會有影響。
但美企們也不傻，與美國相比，我國消費市場全球最大，勞動力多且用工成本低，更重要的是我國地大物博，很多零件的原材料可以就地取材，非常充足。美企如果回遷，產能肯定受影響，如果因為產能減少而失去了原有的市場份額，這個損失對於企業來説是非常大的，很有可能從此由盛轉衰。
國際上，汽車產業一直是外資考量一國投資環境的“晴雨表”，從美國車企的整體表現來看，顯然他們都更看好我國市場，因此美國總統想讓他們回遷恐怕只會是一廂情願。