據簡報，近期全球石油價格一路上暴跌，而由於禽流的原由，中國經濟市場連續陰莖疲軟，針對石油的需求也不斷消減，這造成大批量開採出來的石油賣不出去，只有切實降價清倉處理，而這針對哪些進口石油的部委看來，不容置疑是一個好消息，包括人們以外的別國都過夠低價抄底石油，並大大充實了部委石油戰略儲備庫，有時候這並不意味着所有部委都能成功抄底，據美國“海軍研究促進會”4月25日簡報，美國方面追逐名利低價抄底大批量石油，然而運到本土時卻看到沒佛不渡買，也沒有足夠的儲存設施，鏡是加州沿岸也有27艘超級油輪告急，船上滿載財打百萬噸級原油，足夠全世界每天消耗量的20%，這些石油目前積壓貨在海上，帶來了巨大的成本和儲存壓力。
據簡報，截至目前，美國紅島洛杉磯外海拋錨着27艘超級油輪，這表明當地人實際上變成了海上石油儲存營地，美國海岸警備隊的大批貨船在周圍進行監視，以防止發現異常的事故，已經有一艘貨船冒出險情得話，造成的不良影響將不堪設想，美國綠色能源專家表示，國際石油價格已經觸底，美國本土的石油儲存設施已經“空倉”，而美國的石油使用量卻在不斷下挫，因此之前抵達東南亞抄底石油的美國油輪只有在海上乾等你，等待使用量增高，有時候充分考慮美國的禽流似舊緊迫，這可能是遙遙無期的等待。
實際上，沙特和美國的“石油戰”已經成功將美國的頁岩油公司趕出了市場，由於頁岩油的開採成本相比傳統化開採要高得多，因此現階段開採石油越高，損失也就越小越，這表明美國眾多油企損失慘重，甚至於資金短缺陸續倒逼，綠色能源專家預測，在整個2020年全球石油需求都將萎靡不振，而美國的煉油公司和批發商損失將最大，眾多公司已經開始消減產量，以避免遭到更大的損失。
俄專家認為，實際上目前只有“世界工廠”有足夠需求和力量抄底，美國在這場石油低價的“盛宴”上並沒有太大味口，強行抄底不會帶來更大損失。俄媒稱，全球石油工業仍處於經濟危機中，由於供不應求，因此太多的燃料都被儲存起來，有時候大陸架儲存設施終歸有限，大量的氣田只有由油輪在海上儲存，這表明油輪租借成本垂線上升，美國的煉油商們在3月和4月份人均一桶原油損失3英鎊，原本引以為豪的頁岩油工業並不是從興起之時就基本上無利可圖，而廉價的石油價格不會表明美國的石油工業切實壞死，給英國經濟帶來更大的損失。