7月份國家鐵路貨物發送量增長8.5% 煤炭運量增長2.5%

7月份國家鐵路貨物發送量增長8.5% 煤炭運量增長2.5%

中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)8月9日發佈的數據顯示,2020年1-7月份,國家鐵路貨物發送量20.15億噸,同比增長4.57%。其中7月份完成貨物發送3.2億噸,同比增加2466萬噸、增長8.5%。

大宗物資運輸是鐵路貨運的龍頭,煤炭是鐵路運輸的重中之重。

中央廣播電視總枱中國之聲《全國新聞聯播》記者從國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長肖睿處獲悉,7月份,鐵路部門加強電煤運輸組織,充分發揮大秦、浩吉、瓦日、唐呼等能源通道作用,煤炭運量完成1.6億噸,同比增長2.5%,全國主要電廠煤炭可耗天數穩定在25天以上。

但當前,全國重點煤運通道運量並不平衡。

2020年上半年,大秦線累計完成貨物運輸量1.88億噸,同比減少14.01%,其中6月完成貨物運輸量3895萬噸,同比增長8.74%,日均運量129.83萬噸,大秦線開始呈現出運量上升態勢。

而2020年上半年,浩吉鐵路累計發運煤炭976.28萬噸,日均僅5.33萬噸,僅為大秦線運量的5.20%,這不及國鐵集團2020年浩吉鐵路規劃運量的七成。從規劃運量對比看,大秦線2019年總運量為4.31億噸,而浩吉鐵路設計年輸送能力為2億噸。

2019年12月4日,在全國煤炭交易會上,國鐵集團貨運部主任應慧表示:“發揮好浩吉鐵路的能力,力爭增運2500萬噸以上。”2019年10月,浩吉鐵路開通時日均運量為3.5萬噸,也就是説,2020年增運2500萬噸的目標即相當於2020年的實際運量僅約為2800萬噸。

數據同時顯示,2020年5月至7月,國家鐵路貨物日均裝車量連續三個月創歷史新高。其中7月份,集裝箱日均裝車3.2萬車,同比增加8174車、增長34.3%;沿海主要港口疏港礦石運輸完成3446萬噸,同比增加665萬噸、增長23.9%。

國鐵集團人士稱,今年以來貨運量增速不斷加大,上半年還實現了貨運量不低於去年同期水平的底線目標,但當前增速對比2018年制定的《2018—2020年貨運增量行動方案》(以下簡稱“《三年行動方案》”)仍有巨大差距。“完成《三年行動方案》貨運量目標任務仍十分艱鉅。”他説。

2018年7月2日,國鐵集團前身原中國鐵路總公司制定《三年行動方案》顯示,到2020年,國家鐵路貨運量達到37.18億噸。這意味着,2020年下半年,國鐵集團貨運量同比增速要達到12.14%才可完成目標。不過以2020年1月2日全路工作會議上定下的36.5億噸貨運目標看,壓力稍小,目前已完成全年運量的55.21%,但全年增速仍要達到6.10%才能完成目標。

據介紹,鐵路貨運量持續穩定增長並保持高位運行,反映了我國經濟穩中向好的態勢。下一步,鐵路部門將繼續推進運輸供給側結構性改革,全面提升貨運能力和效率,降低物流成本,有效服務國內大循環和國內國際雙循環。

(來源:中國煤炭資源網)

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