6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》正式公佈；同一天，海南海事局給中遠海運旗下的“中遠海運興旺”輪簽發了《船舶國籍證書》，即將在大連中遠海運重工有限公司船廠下水的“中遠海運興旺”輪成為第1艘以“中國洋浦港”為船籍港註冊的貨輪。《海南自由貿易港建設總體方案》提出的“建立海南自貿港國際船舶登記中心，創新設立便捷、高效船舶登記程序”在洋浦經濟開發區落地生根。
今年4月13日，在海南自由貿易港建設項目集中開工和簽約儀式海口主會場，洋浦與中遠海運簽署（首單）船舶註冊登記，與中國工商銀行海南分行、中遠海運等簽約（首單）船舶融資租賃協議。根據協議，中遠海運特種運輸股份有限公司將在大連中遠海運重工有限公司船廠建造1艘載重噸為6.2萬噸的紙漿運輸船，作為首艘船舶註冊登記於“中國洋浦港”，成為中遠海運旗下船舶註冊登記在“中國洋浦港”的首家航運公司。這標誌着洋浦利用“中國洋浦港”船籍港等海南自貿港政策的船舶註冊登記、船舶融資租賃業務落地。運用海南自貿港政策，洋浦港航物流將進入跨越式的發展階段。
根據洋浦與中遠海運簽署的（首單）船舶註冊登記協議，中遠海運委託工銀租賃公司，通過融資租賃方式獲得的第1艘紙漿運輸船的船籍註冊為“中國洋浦港”；工銀船舶融資租賃項目是由工銀租賃在洋浦設立船舶SPV公司並開展首單業務，即中遠海運第1艘紙漿運輸船的船舶租賃業務，造價2.27億元，融資金額為1.65億元。
“從今年1月開始，我們就開始推動這個項目。”洋浦交通運輸與海洋局局長黃澎説，洋浦工委管委會高度重視船舶註冊登記和船舶融資租賃業務，為此成立工作專班，健全工作機制，深入拜訪企業，研究探索推進各項前期工作，積極推動這2項業務加快在洋浦落地。海南船舶註冊登記和船舶融資租賃業務正式啓動，也預示着洋浦港航產業將進入跨越式發展階段，對洋浦在海南自貿港建設背景下集聚航運要素，推動洋浦西部陸海新通道航運樞紐和物流中心建設具有重要意義。
去年8月，國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》，支持洋浦港吸引國內外貨源，發展國際中轉運輸業務，培育成為區域國際集裝箱樞紐港。省委、省政府明確提出：“將洋浦打造成為自由貿易港建設的先行區、示範區，全省高質量發展的增長極。”洋浦確定西部陸海新通道國際航運樞紐、先進製造業基地、大宗商品集散交易基地、國際貿易創新示範區等4大發展定位，按照海南自貿港先行區、示範區的產業政策大規模引進項目。
船舶註冊在“中國洋浦港”，航運公司能獲得什麼利益？黃澎告訴海南日報記者，“中國洋浦港”國際船舶登記制度落地後，將吸引眾多國內航運企業，把旗下的船舶註冊為“中國洋浦港”。“只要是‘中國洋浦港’船籍的船舶，可以視同國際船舶，可以享受出口退税政策，相當於在享受海南自貿港政策的紅利。”隨着《海南自由貿易港建設總體方案》的發佈，預計大量的航運企業將入駐海南，登記註冊船舶，貿易、金融、保險等公司，也將跟着人流、物流、現金流進入海南，這將給海南的交通運輸行業帶來千載難逢的發展機遇。
據瞭解，載重量為6.2萬噸的“中遠海運興旺”輪預計在6月中旬投入營運，另一艘紙漿運輸船（“中遠海運興旺”輪的姐妹船）也正在加快建設進度，預計今年7月投入營運。（記者林書喜 特約記者郝少波）