高空平台（HAPs）正推動着電信和遙感領域新興市場的發展。在過去20年裏，雖然有項目承諾使用平流層平台進行通信和觀測，但大部分項目最終落空。然而，最近一些商業公司（如Alphabet和空客）項目的成功，給市場注入了新一輪的希望。最近幾個月，HAPS Mobile宣佈了一個在盧旺達提供互聯網連接的聯合研究項目，而在新冠疫情期間，Near Space Labs加緊部署了其遙感平台。與此同時，HAPS Alliance也在歡迎新的合作伙伴。
單從技術上看，HALE-UAS平台和固定翼太陽能動力偽衞星之間存在相當多的重疊。預計超視距（BVLOS）無人機飛行任務的發展以及無人機/航空航天領域對ISR的持續監控等趨勢將推動市場發展。Aerovironment、BAE Systems、空中客車公司都是值得注意的例子。這些擁有多年傳統研發經驗的公司，在某些情況下最適合率先在平流層平台上進行初步研究。高空氣球市場是建立在科學和工程界多年發展的基礎上的，人們對目前的市場十分感興趣，這一點沒有爭議，而且已經對其進行了探索。這個市場在短期內將如何發展，它們又可能帶來哪些新的商業模式？
根據第四版NSR《高空平台》報告預計，到2029年，全球高空平台收入將達到約8億美元，其中大部分收入來自近期的製造業收入。然而，隨着各種高空平台項目從最初的示範任務過渡到大規模提供運營服務，服務收入預計將在2026-2029年期間佔據主要收入。據預測，幾年前在平流層風力驅動的飛船上進行的實驗將在10年內帶來現金流機會。
作為一個單元產品，高空平台可以立即得到應用，尤其是在政府軍事和國防市場，但商業部門推動了“X即服務”（X-as-a-Service）的商業模式，這種模式近年來在衞星行業非常流行。從這個角度來看，高空平台與衞星沒有太大的不同：客户可以租賃/合作支持自己的連接網絡，或者作為滿足其遙感需求使用的移動平台。
對於連接應用來説尤其如此，預計到2029年，服務收入將達到2.5億美元以上。預計將通過與移動網絡運營商和地面通信提供商的合作，利用高空平台作為足跡擴張戰略，特別是在偏遠和服務不足地區，推出高空平台商業服務。
據預測，在本世紀末，基於高空平台的遙感市場將推動服務收入約8000萬美元。有了合適的基礎設施，高空氣球可以為高分辨率圖像提供更快的週轉時間，避開衞星數據提供商的軌道時間表和地面站傳輸時間。圖像採集的成本也相對低於數據提供商。
Bottom Line
高空平台市場在技術方面仍有一些挑戰需要克服（如結構、能源管理、系統可靠性等），在這個還沒完全成熟的市場，相關的法律法規還沒有成型。考慮到相對於衞星和其他替代品的獨特可能性和優勢，這反過來推動了對高空平台市場的發展。下游服務提供商對低延遲和高覆蓋率的需求也促進了市場需求。
據NSR消息編譯
原作者Shivaprakash Muruganandham
轉載請註明出處