近日印度交通部長宣佈，將禁止中資企業參與印度的道路工程項目。另外，近期大量中資企業的出口商品大量堆積在印度的港口，印度在清關上故意設置了很多的障礙。印度希望停止從中方企業進口設備，將更多的訂單交給英法企業。
目前，印度採取了三招來進行打擊。第一個延長貨物通關的速度，這樣的做法無疑給印度的進口企業造成了很大的壓力，他們為了避免這樣的情況出現，可能不得不改變進口對象。第二是禁止了59款APP，希望能夠打擊到那些科技企業，同時也能減小其在印度的影響力。第三是停止進口機械設備，印度也在大力發展製造業，需要進口大量的機械設備。歐美等國家的設備價格太高，因此大多都是從鄰國進口。印度正在加速基礎設施建設，包括道路、電力等，印度為了進行打擊，宣稱不再進口中方的電力設備，並表示其電力設備可能存在木馬程序，會對印度的電力安全構成威脅。
據悉，近期英法設備製造業企業接到了大量的印度訂單，趁機賺的盆滿缽滿。不過英法企業當然不是慈善家，好不容易抓到了機會，自然要大賺一筆，印度人購買的設備價格非常高，並且隨着訂單不斷增多，價格還在不斷的上漲，漲價幅度非常的離譜，令印度企業叫苦不迭。不過印度也沒有辦法，其國內沒有相關的企業，只能依靠進口，但是印度又主動拒絕了最大的設備製造市場，只能忍受英法的剝削了。
莫迪怒斥西方趁人之危，實際上印度對中企的依賴程度要超過其自身的想象。6月30日，印度開始恢復來自中方原料藥的通關，之前這些原料藥早就達到港口，但是印度人為設置了障礙，讓這些產品一直堆積在港口中。印度是最大的仿製藥生產國，但是生產原料基本上都進口。印度一年從中方進口的原料藥達到80.79萬噸，價值56.53億美元。這還僅僅是一個行業，印度還有很多的行業依賴我們，想要完全切斷聯繫，並沒有想象中那樣簡單。另外，受到疫情的影響，印度經濟下滑非常的明顯，即使為了保證經濟的增長，印度也不得不屈服。
經濟全球化的今天，國際間的合作越來越密切，想要屏蔽掉世界上最大的製造業國家，很不現實。這些年印度經濟也經歷了高速發展，但是還遠遠達不到富裕的程度。而且印度並沒有經歷完整的工業化，缺乏完整的產業鏈條，很多產品不得不進口。印度想要擺脱對中企的依賴不是一件簡單的事情，如果強制進行，必然要付出沉重的代價。