6月8日，有“主動退市第一股”之稱的ST國重裝(原二重重裝)實現重新上市。當天該股以6元的價格、80.72%的漲幅開盤，盤中最高上摸9.59元，最張以6.15元報收。9日與10日，ST國重裝連續兩個交易日“一”字跌停，也將8日高位買入該股的投資者“一網打盡”。
ST國重裝2010年2月成功在上交所掛牌，但從次年開始至2014年，該股業績連續出現虧損。根據其時上交所上市規則的規定，該股將觸發退市條款，可能遭遇強制退市的命運。不過，2014年10月份，證監會對上市公司退市制度進行改革，出台了《關於改革完善並嚴格實施上市公司退市制度的若干意見》。其中，《若干意見》首次推出了上市公司主動退市制度。
對於其時的ST國重裝而言，即使沒有推出主動退市制度，ST國重裝也難逃“被退市”的命運。而根據《若干意見》的規定，主動退市的上市公司在重新上市時將享受政策上的傾斜措施。因此，與其被上交所強制退市，倒不如主動退市，ST國重裝的選擇無疑是明智的，客觀上也為其今後的重新上市創造了良好的外部條件。
ST國重裝能夠重新上市，對其投資者來講無疑是重大利好。二重重裝在摘牌前，其收盤價為2.35元，在股轉系統最後交易日的收盤價為3.32元。而在重新上市的當天，開盤價為6元，最高為9.59元，因此，即使曾經退市，但其投資者仍然是重新上市的贏家，也笑到了最後。
不過，其二級市場投資者顯然笑不起來。畢竟，首個交易日買入該股的投資者全部遭遇套牢的命運，從中也凸顯出“主動退市第一股”重新上市後的風險。
ST國重裝並非A股市場首家因退市實現重新上市的上市公司。同樣因連年虧損，ST長油(現“招商南油”)被上交所強制退市，但由於背靠的大股東實力雄厚，通過剝離虧損資產，注入優質資產，盤活存量資產，並實施債務重組等手段，最終實現了重新上市。
ST長油的重新上市，歷經了衝高回落，然後持續下跌的過程。其股價在重新上市首日上摸3.38元之後，便開始了持續近一個月的下跌，股價最低下探2.04元。ST長油的重新上市，箇中的風險同樣是不言而喻的。
事實上，即使實現了重新上市，招商南油近兩年來的股價走勢難掩低迷，而且市場交投並不活躍，曾經“重新上市第一股”的光環早已黯然失色。招商南油的前車之鑑，其實也應引起ST國重裝投資者的警惕。高光時刻之後，無論是“重新上市第一股”，還是“主動退市第一股”，將重歸平淡，並逐漸歸於沉寂。因此，對於參與爆炒ST國重裝的投資者，如何規避其中的風險就顯得尤為重要。