2020年春，新冠肺炎疫情來襲，本就處於“寒冬”的汽車行業更是雪上加霜，在全球汽車行業不景氣的背景下，合肥長安卻如同黑馬奔騰，逆勢上揚。2月14日，在做好疫情防控前提下，合肥長安率先復工復產，當月生產汽車3100輛，拉動了全國汽車行業的庫存，1至7月份，實現產值96.63億元，同比提升260.4%。“自2016年起，合肥長安抓住消費升級趨勢，升級調整產業。”長安汽車合肥公司副總經理温九生表示，該公司正將效率和軟件能力打造作為核心競爭力，向智能出行科技公司轉型。
前七個月產值同比提升260.4%
2月14日，合肥長安在南崗科技園的支持下，做好疫情防控，復工復產，18日戰“疫”復產後第一台CS75PLUS順利總裝下線。“這時很多汽車生產企業都還停工停產，我們是率先復工復產的。”温九生介紹，當月該款車型生產了3100輛。
2019年國內汽車市場下滑，2020年受新冠肺炎疫情影響，汽車行業雪上加霜。而對於合肥長安來説，迎來了新機遇。2019年7月份，CS75PLUS一經上市，立即以高顏值、智能化等優勢成為爆款，“上市至今，每月銷量在全國前三名。”温九生介紹，即使在今年，自5月份起，其上牌數一直穩居全國第一。
自2019年以來，合肥長安實現了高質量快速發展，今年1-7月份，累計生產整車11.84萬輛，同比提升123.5%；實現產值96.63億元，同比提升260.4%；繳納税收7.8億元，同比提升778.9%。
爆款智能車型為行業帶來新高點
在行業整體式微的情況，合肥長安的亮眼成績，無疑給汽車行業帶來了一個新高點。自2012年落户南崗科技園，該公司從一個兼併工廠華麗翻身，在2016年啓動“第三次創業”，以工業4.0為藍本，四年時間逆襲成為百億企業，這與南崗科技園的勇敢突破、推動園區企業轉型升級，以及企業自身的勇於創新是分不開的。
“企業剛進園區時，這裏還很偏遠，道路不通暢。”而對於汽車生產企業來説，物流發展非常重要，温九生告訴記者，“南崗速度”令人歎服，擴建道路、確保物流通暢、提供公租房、開通公共交通、提供生活便利等等，“對於企業的發展需求，南崗科技園百分百支持。”
企業的發展與園區同頻共振，在做好管理提升同時，南崗科技園不斷推動園區企業擴產擴能，引起先進生產線。合肥長安從技術相對落後的商用車生產企業，經歷低端乘用車並轉型成為自主品牌高端乘用車生產基地。目前的主打產品CS75 PLUS為第三代高端智能化產品，也是整個長安汽車的重磅產品。
培育本地供應商攜手把產業做強
在南崗科技園，合肥長安實現了生產、製造、研發基地全鏈落地，2019年7月，其二期項目投產，具備年產40-50萬輛的規模，成為長安汽車華東地區的重要生產基地。
“企業在發展中，南崗科技園給予了強有力的支持。”温九生介紹，在企業的轉型升級中，經貿、安全、環保等多部門提供了問題診斷及技術指導。疫情期間，南崗科技園與企業相互聯動，協助建立預案，指導復工復產中的防控措施，協調產業上下游配套。
合肥長安的復工復產，拉動了全國行業的庫存，摸排了產業鏈上數萬員工的防疫情況。“雖然受疫情影響，但是我們目標一直很堅定。”温九生表示，合肥長安一直緊抓整個社會、汽車產業的發展方向，發展智能化、新能源，注重數字化經營等，“將效率和軟件能力打造為核心競爭力，清晰認知用户、深度把握產品，這應該就是我們的逆襲密碼。”據其介紹，合肥長安正在向智能出行科技公司轉型。
今年上半年，合肥長安助力南崗科技園上半年產值逆勢增長61.3%。目前，月銷售量16000多台，後勁強勁。“我們還將培育好本地的零部件供應商。”温九生表示，合肥長安將立足南崗科技園，把行業做大做強。
【來源：高新發布】
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