7月3日消息，理想汽車即將赴美IPO，最早在7月上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀等。截止發稿，理想汽車方對此回應稱不予置評。
知情人士透露，創始人兼CEO李想在6月底的線上溝通會中表示，理想汽車將在7月或者8月IPO，但募資金額尚未確定，目前小範圍路演反響樂觀。事實上，在1月份就有消息傳出理想汽車正在申請赴美IPO，計劃募集5億美元以上，最早將於上半年上市。但由於新冠疫情影響了一季度交付量，故延遲了上市計劃。
值得注意的是，在傳出赴美IPO之前，有媒體報道稱，理想汽車即將獲得5.5億美元D輪融資，估值衝擊40.5億美金，其中美團領投5億美元，理想汽車創始人兼CEO李想跟投3000萬消息至今未得到雙方確認。在C輪融資前，理想汽車總融資額僅為10億美金，在造車新勢力中並不算多。直到在去年8月，得到美團創始人、CEO王興的青睞，牽頭完成5.3億美元C輪融資，理想汽車的估值才得以衝上29.3億美元。
而理想“急於”募資的原因或是銷售經營壓力下，今年大幅加速了擴張戰略。創始人李想此前曾表示，公司將進一步加速門店擴張，完善售後服務網絡佈局，今年計劃在全國新增60家門店，較原計劃翻了三倍。據官方介紹，今年第三季度，理想汽車零售中心將覆蓋30個城市。理想汽車的售後服務網絡也將在第三季度內覆蓋到大陸所有省份，年底前將增加至100個城市。另外，還將於今年提前啓動L4級自動駕駛研發，投入規模將達10億級。
作為頭部造車新勢力之一，理想汽車自2019年底交付以來，市場銷量一直表現穩定。據官方數據，截止6月16日，理想汽車首款車型理想ONE在半年多時間內已實現交付一萬輛，在造車新勢力中排名第二，僅次於蔚來。