當前，受新冠肺炎疫情影響，全球物流出現了不同程度的衝擊，中歐班列開行數量不僅沒有下滑，反而逆勢增長，展現出強大動能，成為國際貿易和物流運輸的大通道，促進了經濟發展，也展現了我國綜合實力，真是“硬核”走一波，強勢擋不住。
疫情運力下滑，中歐班列破浪前行。在新冠肺炎疫情導致的全球範圍海運、空運大面積停滯的情況下，中歐班列以“高效、便利、安全、環保”的節奏，像一匹黑馬在國際貿易領域跑出好成績，穩步促進貨物和服務的跨境流動和企業復工復產，降低疫情對中歐產業鏈、供應鏈合作帶來的衝擊和影響，發揮了國際運輸“大動脈”的作用。為了助力中歐班列暢通運輸，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司充分發揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通道優勢，優化運輸組織和作業流程，壓縮裝卸時間，積極與海關各部門協調配合，搭建綠色通道，加快貨物通關速度，跑出漂亮上揚曲線。
防疫物資接力，切實開闢生命之路。“錦上添花易，雪中送炭難”。新冠肺炎疫情不分國界、不分種族，疫情之下沒有旁觀者，面對疫情，中歐班列始終保持常態化運營，持續本着“敞開受理、應運盡運”的原則，保障了防疫救援物資和外貿貨物國際通道的暢通，為其他國家的疫情抗擊、經濟恢復發展發揮積極作用，充分表明了祖國的強大與擔當。據瞭解，上半年中歐班列運送防疫物資367萬件、2.7萬噸，成為歐亞大陸的“生命之路”，成為疫情防控期間連接中國、歐洲和“一帶一路”沿線國家的重要運輸紐帶，成為特殊時期穩定國際供應鏈的重要支撐，用實際行動架起抗疫“連心橋”。
發揮運輸優勢，技術運能無縫銜接。新冠肺炎疫情持續蔓延，歐洲各國為防控疫情均採取不同程度的隔離限制舉措。因封鎖邊境、停運航班、限制貨輪到港等因素，國際物流行業、海運、空運受到極大衝擊。關鍵時刻，鐵路企業勇於擔當、克服困難，發揮中歐班列點對點運輸、人員接觸少的優勢，解決國家之間鐵路軌矩不同、檢驗檢疫標準、報關等技術和管理問題，全力承接空運、海運轉移的貨源，實現逆勢增長。新疆鐵路為確保口岸安全暢通，服務關口前移，降低企業通關成本，跟進沿途基建設施建設，減少軌距不統一造成換裝慢的問題，通關時間由最初的24小時減至14小時以內，鐵路整列換裝速度由原來4小時壓縮到2小時以內，保證“黃金口岸”進出口貨物暢通運輸。
鋼鐵巨龍乘風破浪，風雨同舟。新冠肺炎疫情給全球貿易和世界經濟增長帶來巨大影響，中歐班列克服疫情影響，強勢來襲，在全球戰疫中攜手並肩、守望相助，作出不可磨滅的貢獻。（徐雪）