沙特今年上半年從俄羅斯進口的燃料油量已經超過去年全年，除了當中間商賺差價，這一切還與減產有關......
據大宗商品數據分析公司Kpler稱，沙特6月份進口的折扣俄羅斯燃料油量創歷史新高，同比增長近10倍，以滿足夏季發電需求，並在減產的情況下維持原油出口。
對於俄羅斯來説，儘管西方制裁導致其無法進入包括歐洲在內的主要市場，但該國與全球最大原油出口國不斷增長的石油貿易使其能夠繼續向全球買家供應石油。
Kpler的數據顯示，沙特6月份從俄羅斯進口了創紀錄的91萬噸（19.3萬桶/天）燃料油。
在歐盟禁止進口俄羅斯石油產品之後，今年沙特增加了從俄羅斯的燃料油進口。數據顯示，2023年上半年沙特從俄羅斯進口的燃料油量達到286萬噸，超過2022年全年的163萬噸。
沙特能源部沒有回應置評請求。國有石油巨頭沙特阿美公司也拒絕置評。
諮詢公司Energy Aspects的燃油和原料分析師羅伊斯頓·胡安（Royston Huan）表示，沙特進口的主要是俄羅斯的高硫燃料油（HSFO），最終大多運往燃油發電廠。
沙特本月表示，將在8月份連續第二個月延長每日減產100萬桶的計劃以支撐油價，這是歐佩克+達成的協議的一部分。
胡安表示，“我們認為增加對俄羅斯燃料油的進口與減產有關，因為沙特將優先考慮原油出口，因此選擇用燃料油而不是原油維持公用事業部門的運作。
貿易商和分析師表示，這個歐佩克領導國一直在進口廉價的俄羅斯燃料油和柴油，並增加出口以獲得更高的利潤。
Kpler數據顯示，由於燃料油利潤率提高，預計沙特7月燃料油出口量將從6月的75萬噸增至120萬噸。
根據Refinitiv的數據，亞洲HSFO裂解價差週三為每桶7.83美元，較第二季度初上漲了近50%。裂解價差指的是煉油商通過煉化加工所得到的石油煉化產品價格與其原油採購價格的差值。
諮詢公司FGE的分析師在一封電子郵件中表示，“近期HSFO裂解價差的強勁可能是由於沙特延長100萬桶/日自願減產的期限後，人們擔心HSFO供應緊張”。