楠木軒

全球最大汽車製造商:2030年之前將耗資逾136億美元研發電動汽車電池技術

由 鈄翠娥 發佈於 財經

FX168財經報社(香港)訊 路透社報道稱,豐田汽車週二表示,預計到2030年將斥資逾135億美元開發電池及其電池供應系統,以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。

以銷量計,豐田是全球最大的汽車製造商,曾率先推出受歡迎的普鋭斯(Prius)油電混合動力汽車。如今,豐田正迅速採取行動,準備在明年推出首個全電動汽車系列。

豐田汽車被認為是電動汽車電池開發領域的領先者。該公司表示,計劃通過改進電池使用的材料和電池的結構,將電池成本削減30%以上。

該公司也是大規模生產固態電池的領跑者。固態電池對汽車製造商來説是一種潛在的遊戲規則改變者,因為它們的能量密度更高,充電速度更快,而且不易起火。如果開發成功,它們將取代液態鋰離子電池。

雖然豐田仍在為這些電池的短使用壽命而苦苦掙扎,但Maeda表示,豐田在本世紀20年代中期開始生產固態電池的目標沒有改變。

“我們仍在尋找最好的材料來使用,”他説。大量生產固態電池的努力遭遇了挫折,因為它們的製造成本昂貴,而且在使用過程中膨脹和收縮時容易破裂。

此外豐田還計劃在普鋭斯等混合動力汽車中使用固態電池。

值得注意的是,北京時間9月6日,首屆慕尼黑車展拉開帷幕。在日內瓦、巴黎等車展相繼停辦後,歐洲車企急於用一場國際型車展,展示各自在電動化、智能化轉型下的技術和產品。

在本屆慕尼黑車展中,主場作戰的寶馬全球首發了BMW i 循環概念車(BMW i Vision Circular)。

梅賽德斯-奔馳亮相了全新純電車型EQE、EQG概念車等四款全球首發的純電車型;大眾ID家族再添新選手ID.LIFE概念車等。