8月8日午間，華晨中國復牌，盤中一度重挫逾8%。截至收盤，華晨中國報3.79港元/股，跌幅收窄至3.81%，全天成交額2.72億港元。
同日，華晨中國發布公告稱，公司執行董事兼董事會主席吳小安於8月3日被香港廉政公署（簡稱“廉署”）拘留調查，懷疑其涉嫌賄賂觸犯相關法律。4日吳小安在不獲起訴情況下保釋外出。
此外，華晨中國的控股股東華晨汽車集團控股有限公司（簡稱“華晨集團”）潛在重整方案有了新進展，瀋陽市中級人民法院批准重整計劃。
華晨中國高層被香港廉署調查
華晨系華晨中國及新晨動力上週四停牌，並於今日午後復牌，華晨中國復牌後盤中一度跌超8%，截至收盤，跌幅收窄至3.81%，報3.79港元，最新市值191.22億港元。新晨動力復牌大跌近9%，隨後股價迅速攀升，截至收盤報0.29港元，漲幅5.45%，總市值3.72億港元。
消息面上，華晨中國、新晨動力同時公佈，8月3日香港廉政公署人員到訪公司香港主營地點執行搜查令，並指華晨中國執行董事兼董事會主席吳小安被廉署拘留，調查懷疑其設計觸犯香港法例第201章《防止惠路條例》第9（1）（a）條。華晨中國表示，吳小安於8月4日在不起訴情況下保釋外出。
香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”，條文如下：（1）任何代理人無合法權限或合理辯解，索取或接受任何利益，作為他作出以下行為的誘因或報酬，或由於他作出以下行為而索取或接受任何利益，即屬犯罪；
a）作出或不作出，或曾經作出或不作出任何與其主事人的事務或業務有關的作為；
華晨中國表示董事會認為於公佈日期，調查並無對集團造成重大不利影響，而集團業務及運作維持正常，將於適當時候就廉署的調查尋求法律意見。
資料顯示，吳小安自2002年6月出任華晨中國董事會主席，曾擔任公司財務總監，於1994年1月出任執行董事，現為公司薪酬委員會、提名委員會及子公司高管任命委員會成員。他從事汽車行業已有27年，在華晨中國主要負責集團整體戰略規劃及業務發展。
華晨破產重整有了新進展
值得一提的是，今日華晨中國表示，獲控股股東華晨集團通知，瀋陽市中級人民法院已批准華晨集團重整計劃。除公佈所披露者外，並無有關重整的任何進一步詳情。
這份讓市場等待已久的重整方案終於有了重大進展。
華晨集團漫長的重整之路始於2020年10月，華晨集團首隻私募債“17華汽05”違約前，公司的主體信用評級還是AAA，不少機構投資者將華晨債視為高等級信用債持有。可是，2020年11月，這家千億汽車巨頭轟然倒下，出現債券違約。經債權人申請，瀋陽中院於2020年11月20日裁定受理華晨集團破產重整。
華晨系列債務違約，讓金融圈為之震動。
記者獲得的數據顯示，截至2022年6月1日，共計6029家債權人向華晨集團管理人申報了債權，金額合計577.18億元；此外，還有債權人未申報債權(賬本記錄在案)，共計132.94億元；以及無須申報的職工債權，共計7.86億元。三者合計717.98億元。
這717.98億元債權總額中，共計有48.37億元被法院或管理人排除，剩餘確認及待確認的金額共計669.61億元。其中，絕大部分為普通債權，金額629.71億元；其次為有財產擔保債權，金額29.1億元。
華晨債權人遍及數千家法人機構，金額最大的前200名更是以金融機構為主，包括但不限於銀行、信託、公募基金、券商資管、保險資金、私募基金等。
根據重整方案顯示，瀋陽汽車擬作為總投資人，以取得華晨集團100%股權的方式整體承接華晨集團等12家實質合併重整企業資產（相關特別明確的資產除外)，包括核心資產華晨中國、金盃汽車、申華控股三家上市公司的控制權及其他非上市資產，以及重整計劃中所列示的融資租賃物。
據悉，瀋陽汽車本次投資的交易對價不超過人民幣164億元，主要交易架構為通過出資人權益調整，將華晨集團100%股權調整至瀋陽汽車，資金來源則為瀋陽汽車自有及自籌資金。
隨着瀋陽中院對重整計劃的批准，華晨集團也將迎來新的發展階段。
校對：趙燕