今年以來，在各月汽車銷量榜單中，比亞迪多款車型穩居新能源銷量前十，淨利潤怎麼就與營收趨勢背道而馳呢？
比亞迪公佈半年報。公告顯示，2021 年上半年比亞迪實現營收 909 億元，同比增長 50%；實現歸屬於上市公司淨利潤11.7 億元，同比下滑29%；但在扣除非經常性損益後，公司的淨利潤為3.69億元，同比下滑了59.76%！
大家都知道，比亞迪作為較早的國產造車，經過多年的積累與國民的支持持，已經成為國產車較為典型的代表，在燃油車時代取得了較為不錯的成績，但是一步步走來，比亞迪卻因“質量問題”“小毛病太多”“銷售太令人無語”的情況卻越來越為人所吐槽。
誠然，很多小問題的確是汽車廠商們無法避免的，畢竟它的價格與定位擺在那裏。但是消費者最關心的問題，就是汽車的安全性，但顯然比亞迪在這一方面卻沒有拿高分。
8月7日，一輛比亞迪D1在蘇州突然起火，起火部位在前艙位置，起火後車內無人，火勢迅速蔓延，前艙蓋被燒穿。燃燒過程中還有噴射物爆裂而出；5月21日，呼北高速玉林段，比亞迪秦DM在行駛中起火，燒剩一副鐵架；5月25日，深圳一輛停靠路邊的比亞迪e6出租車，底部冒煙着火，着火情況不明，官方也未給出回覆....
在這一些的安全事故發生後，讓許多消費者對比亞迪汽車望而卻步，沒有人想要拿自己的生命去做試驗品，而且比亞迪新能源汽車對標國內智能汽車的幾頭領頭羊---小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車在研發方面還是有一定的差距。
希望比亞迪汽車能把更多的精力投入在產品的研發和優化，在這個時代，消費者已經變得非常精明，有體驗感與安全感才是王道，。多一些汽車功能性價比的“內卷”，智能汽車會發展的更好。