近日，東風汽車發佈官宣，其全資附屬公司，將用每股16.65歐元的價格，出售3610萬股Stellantis股份，由法國巴黎銀行作為其獨家全球協調人。這3610萬股Stellantis股份，是東風汽車之前持有的PSA股份轉換來的。一年前，東風汽車出售了一千萬股PSA股份之後，依然持有2070萬股PSA股份，所以東風汽車承諾在明年年底之前出售完剩餘股份。
既然是明年年底之前出售完，為什麼現在東風汽車急於出手？
19年12月，PSA和FCA雙方簽署了合併協議，組成了全球銷量第四，收入排名排在第三名的汽車集團，也就是Stellantis集團。
因為突發的新冠疫情，PSA的股價幾乎腰斬，直到去年9月，東風汽車才出售了一千萬股PSA普通股。
作為一家跨國車企，Stellantis在米蘭證交所和巴黎泛歐交易所，還有紐約證交所都上市了。東風汽車遲早要拋售Stellantis的股份，不妨選擇一個最大利益的時間點。近日，歐美股市集體收跌，標普500指數跌幅在0.13%。截止到昨天收盤，法國CAC40指數收盤下跌57.18點，跌幅在0.85%。
歐美股市的下跌給投資者敲響警鐘，這個時候出手股份，是東風汽車以及其他投資者的最佳選擇。
那麼東風汽車拿着這麼一大筆錢，將如何“風起”呢？
東風汽車兩次減持股份後的收益，都指向東風汽車旗下的自主品牌。
今年4月，東風正式發佈“東風風起”計劃，將重點打造嵐圖以及東風風神，還有高端電動越野品牌。在這種背景下，東風的大部分投資所得或將投入整車的研發中。
