發現最有投資價值的上市公司: 2020.10月第9期 萬里揚 長安汽車
20201021第9期 萬里揚002434長安汽車000625蘇奧傳感300507兆豐股份300695濰柴動力000338比亞迪002594松原股份300893卡倍億300863
【萬里揚002434】該股亮點：
2020年中報，每股收益0.21元，每股淨資產4.71元，淨利潤同比增長19.91%
公司正在大力開展5G+工業互聯網項目，通過5G網絡實現機器設備的互聯，促進工廠自動化向數字化、智能化轉變。通過對機器設備的數據採集，實現對設備運行狀態、運行效能、生產效率、產品質量等進行分析，為生產管理提供有效建議。同時，通過5G應用，可以增加工業安全管理能力，通過集成平台應用能大幅提升運營效率，實現生產製造全過程的自主調度、自主管理和自主決策。
為積極應對新能源汽車市場快速發展的大趨勢，進一步提升公司的持續發展能力，公司重點佈局了新能源汽車傳/驅動系統業務，產品包括EV減速器、ED“二合一”電驅動系統、EDS“三合一”電驅動系統、ECVT電驅動系統以及基於AT和CVT的HEV、PHEV混合動力變速器等。其中，EV減速器已於2019年成功配套汽車廠的車型量產上市，產銷規模不斷增加。ED“二合一”電驅動系統、EDS“三合一”電驅動系統等產品也在積極開展裝車試驗，並儘快推動配套車型量產上市。公司已於2019年成功開發了應用於純電動汽車的首款無級變速器產品（ECVT），並在汽車廠的相關車型中開展裝車試驗，客户試駕得到了肯定的評價。ECVT在新能源汽車中具備更好的動力性能、更佳的NVH表現以及更低的電能消耗，同時，匹配ECVT的電機可以大幅降低轉速和扭矩需求進而有效降低電機和控制器的成本。
【長安汽車000625】該股亮點：
2020年中報，每股收益0.54元，每股淨資產9.72元，淨利潤同比增長216.17%
2020年4月28日公告，公司擬向兵裝集團、中國長安、南方資產等不超過35名特定投資者非公開發行股份不超過1,440,794,553股（含本數）。其中，兵裝集團擬認購金額為2,958.00萬元、南方資產擬認購金額不少於200,000.00萬元（含本數），中國長安擬認購金額不少於100,000.00萬元（含本數），本次非公開發行募集資金總額不超過600,000.00萬元（含600,000.00萬元），扣除發行費用後的募集資金淨額擬全部用於合肥長安汽車有限公司調整升級項目、重慶長安汽車股份有限公司H系列五期、NE1系列一期發動機生產能力建設項目、碰撞試驗室能力升級建設項目、CD569生產線建設項目以及補充流動資金。本次非公開發行募集資金將提升爆款車型產能，加強自主動力平台、碰撞試驗等核心系統業務能力，進一步提高公司的綜合競爭實力。
擬5億元參股T3科技平台:2020年1月，公司與中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、中國兵器裝備集團有限公司、南京江寧經開科技發展有限公司簽訂協議,共同發起設立T3科技平台公司，註冊資本金160億元人民幣。其中，長安汽車出資5億元，持股比例3.125%。T3科技平台公司將通過自主研發與投資併購相結合的方式，獲取電動平台及先進底盤控制、氫燃料動力、智能駕駛及中央計算三大領域技術。
【蘇奧傳感300507】該股亮點：
預計2020年1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤為：6176.18萬元至7334.21萬元，與上年同期相比變動幅度：60%至90%。
業績變動原因説明
1、前三季度公司的銷售增長預計20%左右，主要系國六相關產品銷售增加。2、報告期內，降本增效持續推進，管理費用（主要系股權激勵費用、差旅費用）及財務費用與去年同期比大幅下降。3、預計2020年1-9月非經常性損益對公司淨利潤的影響約為1125萬元左右。
2020年中報，每股收益0.16元，每股淨資產3.38元，淨利潤同比增長154.81%
2020年9月，公司定增申請受深交所受理。2020年8月，調整後，公司擬向不超過35名（含）投資者非公開發行的發行92,436,120股，本次非公開發行的募集資金不超過85,000萬元，扣除發行費用後擬用於汽車傳感器產品智能化生產線建設項目、商用車車聯網系統建設項目以及補充流動資金。
公司自成立以來，始終致力於提高自身產品創新和技術創新能力。經過多年鑽研和積累，公司形成了較強的產品開發和技術研發能力。截至2020年6月30日，公司共擁有專利85件，其中發明專利16件、實用新型專利68件，外觀設計專利1件。公司研發部被確定為江蘇省車用傳感器多參數集成工程技術研究中心和江蘇省企業技術中心。公司自設立以來，一直從事汽車油位傳感器的研發、製造及銷售，迄今已有20餘年的汽車油位傳感器行業專業經驗，是國內最大的汽車油位傳感器生產廠家之一。公司是國內汽車油位傳感器領域技術先進、市場佔有率較高的高新技術企業。
【兆豐股份300695】該股亮點：
2020年中報，每股收益1.32元，每股淨資產26.42元，淨利潤同比增長9.28%
2020年9月，公司與陝西汽車集團有限責任公司、陝西東銘車輛系統股份有限公司、陝西華航密封件有限責任公司於2020年9月8日於陝西省西安市簽訂《合作框架協議》，在汽車零部件業務方面開展全方位深度合作。公司與陝西東銘、陝西華航擬組建合資公司“陝西陝汽兆豐科技有限公司”，該合資公司一期註冊資本擬為12,000萬元人民幣，其中公司出資額擬為7,200萬元人民幣，佔註冊資本的60%。合資公司將從事商用車汽車輪轂軸承單元及其他底盤系統相關業務的研發、生產和銷售，陝汽集團承諾合作期間，給予合資公司一定比例的採購份額的保證。投資規劃：一期計劃三年內投資至少1.6億元，進行重型鍛件業務的技術升級改造，同時新增汽車軸承業務，建成具備年產值達到5億元以上的生產能力。
2020年7月，公司擬向不超過35名（含35名）投資者發行股票數量不超過1,000.00萬股（含本數）。公司本次向特定對象發行股票的募集資金總額不超過60,000.00萬元（含本數），扣除發行費用後，募集資金擬用於年產48萬套商用車免維護輪轂軸承單元及遠程運維平台（一期）項目和年產230萬套新能源汽車輪轂軸承單元項目，投資總額81,292.08萬元。
【濰柴動力000338】該股亮點：
公司紮實推進國家燃料電池重大專項，完成多款燃料電池發動機開發，積極推動加氫站建設和燃料電池車輛推廣應用，累計運行超過100萬公里，助力“綠色動力氫能城市”理念在山東率先落地；戰略重組德國ARADEX公司，掌控了電機控制器核心技術，成功構築起“電池+電機+電控”為一體的新能源動力系統集成優勢；高端發動機、新能源生產基地等重大技改項目穩步推進，繼續在新舊動能轉換中走在前列
公司已成功構築起了動力總成（發動機、變速箱、車橋）、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局。目前，公司主要產品包括全系列發動機、重型汽車、輕微型車、工程機械、液壓產品、汽車電子及零部件等，其中，發動機產品遠銷全球110多個國家和地區，廣泛應用和服務於全球卡車、客車、工程機械、農業裝備、船舶、電力等市場。“濰柴動力發動機”“法士特變速器”“漢德車橋”“陝汽重卡”“林德液壓”等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，深得客户信賴，形成了品牌集羣效應。同時，公司大力推進轉方式、調結構，積極謀求轉型升級，持續提升自主創新能力和國際化發展水平，公司業務結構不斷優化，整體實力和抗風險能力不斷提高。
2019年12月，公司與天津大學資產經營有限公司、有研稀土新材料股份有限公司、國瓷材料、威孚高科、雲南省貴金屬新材料控股集團有限公司等簽署投資協議，在山東東營共同出資設立稀土催化創新研究院（東營）有限公司。合資公司註冊資本3160萬元，公司出資410.8萬元，佔比13%。
【比亞迪002594】該股亮點：
預計2020年1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤為：280000萬元至300000萬元，與上年同期相比變動幅度：77.86%至90.56%。
業績變動原因説明
2020年第3季度，國內疫情防控形勢持續向好，汽車行業穩步復甦。受益於集團“漢”等新車型的上市及行業恢復，預計集團新能源汽車銷量及收入顯著改善，帶動集團收入實現恢復性增長。燃油車業務方面，宋Pro持續熱銷，預計為燃油車帶來持續穩定的銷量貢獻。手機部件及組裝業務方面，組裝業務海外大客户核心產品快速放量，為集團業務貢獻新的增長點；玻璃及陶瓷出貨量增長迅速，市場份額持續提升。軌道交通業務領域，國內外項目的建設取得積極進展，預計相關業務將為集團收入及盈利開拓出新的增長空間。光伏業務方面，憑藉良好的業務關係，客户訂單持續增加，預計帶動收入將持續改善。防疫物資生產預計也將為集團的銷售收入及盈利增長持續提供正面貢獻。
2020年中報，每股收益0.56元，每股淨資產20.28元，淨利潤同比增長14.29%
2020年5月，控股子公司比亞迪半導體以增資擴股的方式引入戰略投資者，由紅杉資本，中金資本以及國投創新領銜投資，合計投資19億元。2020年6月，公司及比亞迪半導體與新一輪30位戰略投資者簽署《投資協議》、《股東協議》。本輪投資者擬向比亞迪半導體合計增資79,999.9999萬元，本輪投資者合計將取得比亞迪半導體增資擴股後7.843129%股權。公司持有比亞迪半導體72.301481%股權。比亞迪半導體是國內自主可控的車規級IGBT領導廠商。同時，比亞迪半導體生產的IGBT產品在工業領域亦有廣泛應用。未來，比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展，致力於成長為高效、智能、集成的新型半導體供應商。
【松原股份300893】該股亮點：
2020年中報，每股收益0.48元，每股淨資產5.01元，淨利潤同比增長12.82%
預計2020年1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤為：5600萬元至5800萬元，與上年同期相比變動幅度：2.53%至6.19%。
公司首發募資擬用於：年產1325萬條汽車安全帶總成生產項目，總投資額36612萬元，本項目建成正常運行並完全達產後預計可實現年銷售收入82070萬元，年利潤總額15334萬元；研發中心建設項目，總投資額5430萬元；補充流動資金，總投資額8000萬元。
公司已在宇通客車、奇瑞汽車、吉利汽車等國內主流內資整車廠中確立了良好的品牌形象，並獲得多項客户授予的供應商榮譽，包括2016年、2017年和2018年宇通客車認定的合格供應商、奇瑞商用車“2018年度最佳合作獎”、吉利汽車2018年供應商提升項目成果獎，2019年供應商提升項目精進獎。同時，公司系中國汽車工業協會車身附件委員會理事單位，2019年10月獲得中國汽車工業協會車身附件委員會頒發的“金帶獎”。公司作為汽車安全帶總成行業中的先行者，2016年榮獲高新技術企業稱號，並在2019年重新申請取得高新技術企業資格，具備汽車安全帶總成的自主開發能力，多項核心技術已取得國家發明專利。
【卡倍億300863】該股亮點：
2020年中報，每股收益0.53元，每股淨資產8.05元，淨利潤同比增長4.23%
公司積極佈局新能源汽車高壓線纜、智能網聯車用線纜以及鋁線纜市場。公司研製的鋁線纜，攻克了鋁線纜不易焊接等問題，並投入產業化應用，焊接以後穩定性好，達到國際水平。公司鋁線纜已進入特斯拉、通用、沃爾沃的供應鏈體系，多款鋁線纜正處於向戴姆勒-奔馳、寶馬申請認證進程中。公司與格里勒電纜技術（瀋陽）有限公司簽署了《意向書》，未來將為其寶馬項目供應鋁線纜。在新能源汽車領域，公司已取得通用、本田、日產等多家整車廠商的高壓線纜認證，並已向大眾、日產、特斯拉等廠商供應與新能源車相關的充電線及高壓線纜，進入了特斯拉、大眾MEB平台等主流新能源汽車廠商供應鏈體系。未來全球主流整車廠商不斷加碼新能源、智能網聯技術，加快新能源汽車、智能網聯汽車的投放，必然帶動硅橡膠高壓線纜、智能網聯車用線纜的需求，卡倍億憑藉着優質的客户資源、資質認證的先發優勢實現公司技術、產品與產業的深度融合。