近日，特斯拉公佈2022年第三季度汽車生產與交付報告。
數據顯示，特斯拉今年第三季度共生產了超過36.5萬輛，交付了超過34.3萬輛，該季度交付表現再創新高，同比增長42.4%、環比增長34.9%。
不過由於交付量低於分析師此前預期的35.79萬輛，所以在當地時間10月3日，特斯拉股價直線跳水：截至收盤特斯拉股價報242.40美元，跌8.61%，總市值7596億美元，蒸發了約715億美元（約合人民幣5080億元）。
至於為何交付不及預期，特斯拉方面也做出瞭解釋説明：“在第三季度，特斯拉開始向‘以周為單位針對不同區域市場更加均衡的批量生產’過渡，這導致了本季度末仍處在運輸過程的汽車數量增加。這些在途汽車已被訂購，並將在到達目的地後交付給客户。”
簡單來説就是車子被生產出來了，但物流運輸跟不上，所以導致交付量不達標。
雖然股價大跌，但特斯拉數據表現足夠亮眼，根據特斯拉歷年第三季度生產及交付報告數據，自2013年至2022年，十年以來，第三季度交付量增長了超62倍。
而這其中，特斯拉上海超級工廠作用明顯，今年年中，特斯拉對上海工廠的產能進行了升級，每週產量提高了30%，最高達到2.2萬輛，而今年1-8月，特斯拉上海工廠已經完成近40萬輛的銷量。
