中廣資本解讀：10月20日，三大指數小幅收跌，汽車整車板塊逆勢大漲，長安汽車漲超8%。進入10月，汽車板塊整體走強，板塊漲幅近10%，而作為政策“香餑餑”的新能源車，是否再次迎來加速行情？
消息面：預計四季度汽車缺芯有所緩解，新能源汽車進入黃金窗口期。
10月19日，工信部表示，一段時期以來，汽車芯片的短缺問題較為突出，有很多汽車企業出現了減產或者短期停產的問題，主要是受到了汽車行業需求與芯片產業週期出現錯配等因素的綜合影響。要組織開展汽車強鏈補鏈行動，集中力量解決芯片短缺的問題，保障特定芯片的供應。
展望四季度，隨着目前東南亞疫情趨緩，全球半導體重要供應國馬來西亞芯片廠逐步恢復生產，汽車芯片供給能力進一步提升。隨着芯片影響逐步減弱，補庫存趨勢將顯現，屆時將帶動新能源板塊的需求修復，芯片供給短缺有望迎來邊際改善。因此，中廣資本預計四季度汽車缺芯問題將有所緩解, 有利於新能源車提高產量和銷量。
基本面：新能源汽車銷量高增，市場滲透率不斷提升
中汽協公佈數據顯示，新能源車保持強勢增長，滲透率持續提升。9月新能源汽車銷量35.7萬輛，同比增長148.4%。
在碳排放壓力和補貼支持的推動下，新能源汽車銷量保持高速增長，市場滲透率快速提升，全球新能源車消費共識逐步形成，“J”型增長趨勢將持續演繹，行業景氣將不斷上行。
市場面：新能源汽車正醖釀新一輪行情！
進入10月份，三大指數在迷忙中走強，其中寧德時代於10月18日創出歷史新高。這或許預示着，新能源車產業鏈有望成為下一階段的主流行情。而新能源車產業鏈又分為鋰電池與新能源車兩大陣營。前三季度，新能源車板塊因為“缺芯”問題，漲幅明顯落後於鋰電池板塊。後市，“缺芯”問題預計會得到緩解，新能源車整車及零部件概念股有望走強。