營收+淨利潤高速增長，解讀長安2020年強勢增長背後核心動力
逆風下的巨人，彰顯王者實力。
被耽誤了一個季度銷售週期的2020年，依然催化出了強勢企業，在長安汽車對外發布的企業2020年業績預告中，我們看到了中國品牌在對抗寒冬時的精準決策以及強勢動能。
1月29日，長安汽車對外發布2020年業績預告，全年營收預計可達800-900億，同比增幅預計可達20%，歸屬於上市公司股東淨利潤約28-40億，同比增幅初步推算可達205%~251%。
顯然，用三個季度的銷售週期，長安汽車卻為行業呈現出了完全不同的銷售結果。營收+淨利潤雙高速增長的背後，有其過人的決策以及產品推動力。
01 銷量漲幅明顯
業績增長強勢背後必然有強勢的企業活力，在2020年銷量數據報表中能夠輕鬆窺探一二。
2020年全年，長安汽車累計完成1503605台新車銷量，銷量方面增幅高達12.9%，值得一提的是，裝備全新藍鯨動力系統車型銷量輕鬆突破90萬台。
通過技術拉動，一直都是長安汽車發展遵循的核心關鍵。
結合銷量與營收、淨利潤預計增幅不難分析，長安汽車在產品精緻化以及品牌高端化方面初見成效，12.9%的銷量增幅帶來205%~251%的淨利潤增幅以及20%的營收增幅，是產品高端化之後的直接結果。
細分銷量方面，經過全面設計顛覆重來的CS75車系連續9個月單月銷量破兩萬台，全年266824台新車銷量創下歷史新高，38.1%的同比增幅牢牢夯實緊湊型SUV市場排頭兵地位。
全面設計、升級的長安逸動，在合資車的強壓下成為中國品牌全年上險量第一的車型，2020年連續十個月銷量破萬，全年銷量174912台，同比增幅高達41%。
這些高精緻化車型的出現，顯然快速拉動了長安汽車終端銷量，為業績以及淨利潤的拉昇提供了不可或缺的力量。
除了自主板塊強勢發力之外，長安汽車集團兩大合資板塊回暖迅速，2020年全年合資項目銷量突破50萬大關，同比增幅高達17.2%。
其中，長安福特以253293台、增幅37.7%的表現為長安汽車集團上揚書寫了濃重且不可或缺的經驗色彩。
02 全面發力新技術
對於任何一個企業來説，立足於市場並且一路披荊斬棘風生水起的關鍵，就在於企業內核創新能力。
長安的2020年，正是技術全面煥發榮光，產品披堅執鋭的一年，擁有更好標定效果的藍鯨動力總成為用户提供完全不同的駕駛體驗，更平順的換擋效果、更強勁的動力以及更低的油耗表現，在極致的可靠性以及越級的NVH體驗感支撐下，成為這個時代最強有力的技術標籤。
藍鯨家族銷量90萬，正是長安汽車發力技術的有力見證者。
事實上，對於技術，長安汽車有新的感悟。
在長安的第三次創業的艱辛歷程中，技術只是創新創業計劃的一部分，立足於時代必然需要作出時代化的改革，做時代需要的出行企業是目前長安汽車正在努力的方向。智能、低碳、科技發展方向，足見長安已經不拘泥於在傳統領域的建樹。
構建時代新出行標杆，才是長安汽車造車的最終願景。
而技術，一定是現階段核心推動力，為確保在智能化、自動化、電動化領域做出新的突破，長安汽車在“全球六國九地”研發佈局支撐下，在近乎千億研發投入推動下，已經塑造出了方舟架構、七合一純電驅總成、L4級自動駕駛系統開放道路場景示範運營等等極具引導力的新技術。
基於全新科技公司的發展願景以及強勢的規劃佈局，在下行的2020年，長安汽車逆流而上也顯得名正言順。
03 構建全新品牌形象
產品、技術最終落腳點一定是用户，為了構建更好的品牌形象，傳播新車型新技術價值理念，長安在服務以及營銷上更是做出了全方位的改變。
做時代最需要的共創營銷，長安汽車大膽嘗試營銷層面新玩法。
通過“草莓音樂節”、“UNI盲盒抽獎活動”、“榮耀之夜”等新營銷，與時代年輕人打成一片，跨界營銷的完美展開讓長安汽車在年輕用户羣體中樹立全新品牌形象，通過新車型、新技術來詮釋企業價值。
顯然，破局營銷助力長安汽車在下行市場搶佔用户份額。
同時，在電動化、智能化、智能網聯化等新技術推動下，長安汽車不僅僅品牌形象更加年輕，同時更具有時代科技感，而這些為長安汽車注入了更為出色的品牌價值，成為下行市場中更具有競爭力的一線企業。
新品牌形象為長安帶去了更好的競爭力，而這些核心基準點，一定是以技術為引導力，在共創營銷的推動下，讓更多年輕、有思想的年輕用户羣體第一時間感知到品牌魅力。
04 新長安的新動能
無論是增幅明顯的銷量，還是亮點滿滿的營收以及淨利潤，這些向行業釋放的無外乎一個亮點，在市場中想要謀求更好的認可，企業應該如何突出重圍。
事實上，長安汽車今天發佈的成績單，不是每一家企業都能夠完成的。
第三次創業走到今天，事實上已經能夠蓋棺定論，長安汽車已經成為中國品牌成長路上的記憶符號，從全面規劃產品矩陣，到隱忍不發紮根技術，再到創建時代需要的共創營銷，基於做時代需要的出行公司，顯然長安汽車今天做出的成績，是成功且優秀的。