【環球網報道】 “德國對中國的依賴‘以驚人的速度’增長”，路透社19日發佈以此為題的報道稱，研究報告顯示，2022年上半年德國經濟對中國更加依賴了——德國對華直接投資和貿易逆差都達到了新高。
報道稱，這份德國經濟研究所的報告顯示，德國對華出口的增長明顯減弱。研究發現，今年1月至6月，德國在中國的投資額約為100億歐元（約685億人民幣），遠超過千禧年後記錄的上半年對話投資額峯值（62億歐元）。
另一方面，報道援引撰寫這篇報告的作者尤爾根•馬提斯的話聲稱，這種依賴性帶來了所謂的“政治問題”，他聲稱德國與中國的“經濟相互依存關係在2022年上半年一直在以驚人的速度向錯誤的方向發展”。
這種聲音反映出德國國內出現的一種對所謂“德國經濟依賴中國”的警示態度。
德國總理朔爾茨本月11日曾在記者會上回答有關對中國依賴的相關提問時稱，減少對進口的依賴將成為德國國家安全戰略的一部分，並提醒企業應尋找多個合作伙伴。德國新聞電視台報道稱，朔爾茨是在呼籲德企不要在經濟上過於依賴中國。
不過，美國政治新聞網8月12日在報道中提到，大眾汽車集團首席執行官赫伯特•迪斯在最近的一次採訪中説，德國嚴重低估了中國給德國繁榮帶來的貢獻，並貼出德國《明鏡》週刊的有關報道鏈接。據《明鏡》週刊此前報道，迪斯表示，與中國加強對話對德國經濟增長和就業至關重要。“如果沒有與中國的業務往來，（德國）通貨膨脹將進一步加劇”。
有關朔爾茨的表態，中國現代國際關係研究院研究員孫恪勤8月12日對《環球時報》記者分析稱，德國這一政策轉向有其背景，但卻是錯誤的。德國主要依靠外貿來促進經濟增長，而中國又是德國最大的貿易伙伴，中德貿易對雙方非常重要且互利共贏，是雙邊關係的壓艙石。美國拜登政府上台以來，採取聯盟政策針對中國，給德國施加了很大壓力；加上前總理默克爾離任後，德國的輿論界、企業界、政界、智庫許多人士越來越靠向美國，尤其是來自綠黨的外長和經濟部長；還有就是受到俄烏衝突的影響。在此背景下，德國政府雖然知道和中國經濟脱鈎不現實，但力求減少對中國的依賴，分散對華投資和產業鏈，這也是德國總理表態的基本立場。而這一立場後果嚴重：首先，德國看美國臉色行事，將中德經貿關係政治化，影響德國自身利益和獨立性；其次，過於強調對華正常貿易“依賴和威脅”，限制德企在華投資，會嚴重損害寶馬、奔馳等中國市場佔有率非常高的德企的利益，損害中德關係和中歐關係；最後，因為中國是世界上最大、工業門類最全的製造業強國，沒有一個國家能夠完全取代中國，所以德國將產業鏈、供應鏈轉向其他國家也並非易事。