據外媒報道,4月12日,三菱汽車表示,因芯片短缺,4月將在日本和泰國三家工廠將減產7,500輛汽車。一位三菱發言人補充稱,該公司正在審查是否要在5月進行更多減產。此前,3月18日,消息人士透露,三菱因芯片短缺在日本減產,預計3月份將減產4,000輛至5,000輛。
此外,今年2月,知情人士透露,雷諾有可能會在法國為三菱生產汽車,而這家日本汽車製造商將撤銷其停止在歐洲銷售汽車的決定。三菱將在2月25日的董事會上考慮這一計劃。
2020年,三菱表示,由於未能扭轉歐洲地區的虧損,該公司將逐步減少其在歐洲的業務。三菱退出歐洲市場是雷諾、日產和三菱三家聯盟夥伴修訂的全球戰略的一部分,該戰略要求三家車企專注於各自的可盈利市場,並退出難以盈利的市場,或是減少這些市場上的業務。三菱當時表示,將專注於東南亞市場。公告發布後,部分經銷商選擇出售自己的業務,為三菱的退出做準備,而另一些經銷商則準備轉型成為該品牌的維修廠。
三菱決定留在歐洲,或許意味着該公司將在這一市場上銷售新款歐藍德(Outlander)車型,這款中型SUV將於今年4月在美國上市。德國汽車行業分析師Matthias Schmidt的數據顯示,在過去很長一段時間裏,現款插混版歐藍德都是歐洲銷量最高的PHEV車型,然而去年這一頭銜被奔馳A級車型奪走。(蓋世汽車 谷姣姣)
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