上海啓動老舊住房加裝電梯是改善市民生活、方便老年人出行的重要民生工作，但在分攤費用的過程中，樓上樓下的居民難免各執一詞。日前，上海市房管局在總結各區加裝電梯成功案例基礎上，制定了《既有多層住宅加裝電梯不同樓層業主出資指導區間》，以促進居民意願統一和達成共識，積極推動既有多層住宅加裝電梯工作。
文件提出，相關業主可按照“誰受益，誰出資”的原則，通過協商確定具體加裝電梯分攤費用。出資指導區間供協商參考，具體以業主協商後協議約定為準。
上海於2011年出台《本市既有多層住宅增設電梯的指導意見》，啓動既有多層住宅增設電梯的試點工作。十年來，政策力度不斷加大，不斷髮揮基層羣眾自治組織、第三方組織的作用，充分尊重居民意願。長寧區率先組建了全市首個區級加梯服務中心，虹口、楊浦等區相繼成立加梯工作領導小組，寶山、靜安、嘉定、崇明等區將加裝電梯列為區政府重點推進項目。全市積極助推電梯加裝邁入快車道，從最初裝一部電梯需要耗時兩三年，到現在三五個月就可順利開工，讓越來越多老年居民方便下樓、願意下樓。
據市房管局統計，截至2020年10月底，上海已有1589幢房屋通過居民意見徵詢（其中2020年637幢），已完工運行417台（其中2020年196台），正在施工337台。從加裝電梯數據看，2019年全年完成立項624台，超過往年總和，加裝電梯速度明顯加快。去年在疫情的嚴重影響下，前10個月依然完成了637幢房屋的居民意願徵詢。
下一步，上海將推進住宅小區加裝電梯前期評估全覆蓋。自家小區是否具備加梯條件，居民們有望按圖索驥、一目瞭然。此外，各區也將結合舊住房綜合改造，提前將管線移位，為未來電梯加裝預留空間。